由國家發(fā)改委、工信部牽頭制定的裝備制造業(yè)調整振興規(guī)劃內容已經國務院審議并原則通過，獲批后便可執(zhí)行。受此消息的鼓舞，裝備工業(yè)制造企業(yè)躍躍欲試。近期，云南內燃動力、安徽江淮動力、石油濟南柴油、中國嘉陵摩托等龍頭企業(yè)表現(xiàn)十分搶眼。 

    值得注意的是，面對經濟減速、需求放緩，2009年裝備制造業(yè)的市場景氣度的全面復蘇尚需時日，但受國家基建投資拉動，局部需求增長預期明確的龍頭公司緊固件企業(yè)應給予重點關注。比如受益于加速鐵路建設的中國南車、晉西車軸、北方創(chuàng)業(yè)等；受益公路的設施建設的山推股份、中聯(lián)重科、山河智能等;為核電提供設備及配套設施的東方電力、上海電力、哈空調、自儀股份等;輸變電設備行業(yè)的特變電工、平高電氣、國電南瑞、置信電氣等。對于16mm--30mm規(guī)格≥10.9級高強度緊固件的需求量將驟增。 

    裝備制造業(yè)在整個經濟鏈條中起著承上啟下的作用，它不僅可以為下游的各個行業(yè)提供生產資料，還可以對其上游的鋼鐵、有色金屬、電力、電子等多個行業(yè)形成巨大的需求，在目前經濟下行的周期中，裝備制造業(yè)的發(fā)展對經濟的拉動作用更顯得十分重要。 

    目前，裝備制造業(yè)調整振興規(guī)劃已進入運行階段，其中已經列出了加強產業(yè)結構調整、促進產業(yè)升級;加強自主創(chuàng)新支持力度，鼓勵用戶采用自主化國產設備，國產裝備建立首用補償機制;從政策層面支持企業(yè)重組兼并，促進企業(yè)從“做大做強”到“做強做大”轉變;加強關鍵基礎件的政策支持，促進行業(yè)整體技術水平提升等基本原則上可以看出，提高核心競爭力、促進轉型是政策的主要著眼點。 

    近期，國家出臺了不少扶持制造業(yè)的政策。在政府4萬億元投資計劃中，重點投向是鐵路、公路、機場、電力電網、保障性住房的基礎設施建設，受益最直接的當屬以工程機械、建筑機械、鐵路裝備、電力設備為代表的裝備制造業(yè)。在之后的國務院常務會議上，審議并原則通過了高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備科技重大專項實施方案，這將對提升我國數(shù)控機床和基礎制造裝備產業(yè)的自主創(chuàng)新能力和核心競爭力，帶動裝備制造業(yè)結構調整和相關產業(yè)的發(fā)展具有重要意義。在增值稅轉型過程中，預計將減輕企業(yè)負擔1200億元，裝備制造業(yè)也是主要受益者。與此同時，作為資本、資金密集型產業(yè)，目前相對寬松的貨幣政策，將大大降低裝備制造業(yè)的資金成本，有助于行業(yè)利潤回暖。 

    另外，此次制定的裝備工業(yè)振興規(guī)劃中，農業(yè)機械、基礎零部件也被納入到支持的領域當中，所以，對緊固件行業(yè)也將是利好消息，一些為數(shù)不多的為各行業(yè)提供緊固件的緊固件企業(yè)，被實力公司重組或并購的機會也隨之增大。據業(yè)內人士預測，2009年緊固件行業(yè)的總產量將比去年增長4%-5%左右。當前，最重要的問題，是找出緊固件企業(yè)戰(zhàn)勝困難的出路，尋找拉動內需的辦法。