??Feijiu網資訊平臺：數據顯示，我國即將進入廢舊資源回收的高潮期。在再生資源回收中，廢鋼鐵所占比重很大。業內人士認為，我國的廢鋼鐵資源豐富，回收利用的前景十分廣闊。據預測，“十三五”期間我國鋼鐵積蓄量將達110億噸。
??其中，我國的報廢汽車、報廢船舶進入集中回收利用期，據《規劃》的統計數據，2008年～2013年報廢汽車數量分別是45.9萬輛、41.萬輛、93.4萬輛、56.6萬輛、60萬輛和83萬輛;報廢船舶分別為162艘、69.4萬輕噸(船空載時的排水量，1輕噸=0.907噸)，442艘、323萬輕噸，286艘、187萬輕噸，317艘、225.2萬輕噸，340艘、255萬輕噸，351艘、250萬輕噸。

 　　2015年～2020年，我國還將迎來廢舊汽車和船舶回收利用的集中期。日前舉辦的2015年報廢汽車拆解產業鏈高峰論壇上，專家分析認為，2013年，我國汽車保有量突破1.37億輛，相比2007年的5697萬輛，復合增長率高達15.81%。發達國家的汽車報廢率(報廢量/保有量)平均為6%，按照2013年最新《機動車強制報廢標準規定》，2013年我國的汽車報廢量應為200萬輛左右。按照各省(直轄市、自治區)“黃標車”整治政策，2014年到2017年每年平均淘汰362.5萬輛，僅“黃標車”帶來的汽車拆解市場空間將是目前市場規模的3倍。同時，2013年汽車產銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，未來幾年或繼續維持8%～10%的汽車產銷量，汽車更新速度有望加快，報廢汽車拆解企業有望迎來快速發展期。
??中國廢鋼鐵應用協會人士對“十三五”廢鋼鐵利用循環規劃展望：2020年廢鋼比實現翻一番，達到23%，按粗鋼產量8億噸測算，2020年，鋼鐵工業廢鋼鐵消耗約為1.84億噸;廢鋼鐵加工能力，達到消耗量50%以上，轉爐廢鋼比達到15%以上。
??“產業廢棄物利用以后變成發展模式，國外有很多成功經驗。循環模式就是將廢棄物盡量利用起來，而不是更多地開采資源。”全國人大代表、中國再生資源開發有限公司董事長管愛國認為，新的環保法實施以后，循環經濟會有新的很好的發展空間。