據了解，10月11日，發改委公布了2009年西部大開發新開工的18項重點工程，計劃投資總規模達到了4689億元。這18項工程包括8項鐵路建設、3項公路建設、兩項水利建設、3項機場建設、兩項水電站建設和無電地區電力建設。  

從這些項目中，我們不難看出無論是鐵路建設還是電力建設，都與工程機械有著密不可分的關系。2009年這筆新增投資達到了2000年以來的總投資規模的25%以上。這筆巨額投資將有效拉動工程機械行業的增長。  

由于西部地區氣候和地形條件復雜，有不少項目都是在荒無人煙的大漠戈壁上建設的，工況環境極其惡劣。這就對使用到的工程機械產品提出了較為嚴格的要求。首先，是產品的性能方面，要求其“皮實”耐用。  

其次就是這些地區對工程機械產品的性能提出的特殊要求，特別是無電地區電力建設項目，青海、西藏、云南等省份多屬高原地帶，是否符合高原氣候是產品首要滿足的條件。低氣溫、低氣壓等高原氣候特點將導致產品的動力性能有些許虧損，也對產品液壓件的性能提出了更高要求。  

再者就是售后服務。西部地區幅員遼闊，產品密度要遠低于東部地區，這給企業的服務帶來了很大難度。在有些地區，幾百公里都見不到人煙；有些地方的路況條件非常差，比如青海的木里煤礦，距離最近的天峻縣城大約有160公里，但即使在晴天，最少也要半天時間才能抵達。服務站如果設立得過于密集，將由于保有量低而難以自保；過于稀疏又無法確保服務效果。  

西部大開發是我國長期堅持的戰略任務，它對工程機械行業的拉動將是持續而有效的。隨著時間推移，一些難度較大的項目也將陸續開工建設，這將對工程機械產品提出更高要求，也將促進行業整體技術水平的進一步提升。