TCM(安徽)機(jī)械有限公司由日本TCM株式會(huì)社、日立建機(jī)株式會(huì)社、新興鑄物株式會(huì)社和西日本貿(mào)易株式會(huì)社四方日資企業(yè)共同出資成立。2007年4月，在合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)工建設(shè)叉車整車、叉車用平衡重及其他鑄件項(xiàng)目。今年7月，TCM(安徽)機(jī)械有限公司正式竣工投產(chǎn)，專業(yè)生產(chǎn)并銷售高質(zhì)量、高性能的各種叉車、裝載機(jī)、港口機(jī)械、建設(shè)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、物流專用設(shè)備等及其零部件。
　　近日，中國(guó)叉車網(wǎng)走訪了TCM（安徽）機(jī)械有限公司上海分公司，并專訪了總經(jīng)理吉田博和先生。
　　獨(dú)資后，一切重新開(kāi)始
　　TCM（安徽）機(jī)械有限公司是由隸屬日立集團(tuán)的日本TCM株式會(huì)社出資興建的日本獨(dú)資企業(yè)。上海為銷售分公司，目前管理國(guó)內(nèi)30多家代理商。7月份新公司成立后，辦公地址由原來(lái)的仙霞路遠(yuǎn)東國(guó)際大廈搬至現(xiàn)在的長(zhǎng)寧區(qū)紅寶石路東銀中心，一切以新面貌重新開(kāi)始。以前因是合資公司，相對(duì)限制較大，有些事不能單獨(dú)做。從1958年TCM產(chǎn)品首次進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，其產(chǎn)品知名度和優(yōu)良的品質(zhì)已被中國(guó)各行業(yè)所認(rèn)可，為中國(guó)的發(fā)展尤其是叉車行業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。值此50年之后，TCM于2007年4月再次投巨資在中國(guó)合肥成立了日方的獨(dú)資公司——TCM（安徽）機(jī)械有限公司，新公司成立后，我們便積極地參加了2008年的亞洲物流展（簡(jiǎn)稱CEMAT）及各地區(qū)客戶推廣會(huì)，同時(shí)公司也重新開(kāi)設(shè)了新的網(wǎng)站，這一系列的策劃來(lái)大力推廣TCM品牌。2009年即將到來(lái)，我們將會(huì)加大對(duì)品牌宣傳的投入，總公司領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)這塊也相當(dāng)重視。另外為了更好地服務(wù)于廣大客戶，公司已開(kāi)通了免費(fèi)熱線電話（8008205697，4008205697）。
　　整合代理商，維護(hù)TCM品牌
　　我們將在深圳召開(kāi)2009年TCM代理商大會(huì)，今后也將陸續(xù)通過(guò)媒體管道，公布TCM品牌在全國(guó)的授權(quán)代理商，這也是為了更好地維護(hù)代理商利益，共同維護(hù)好TCM品牌。
　　現(xiàn)在市場(chǎng)上有一些不法廠商和冒名經(jīng)銷商仿冒我公司產(chǎn)品，還對(duì)客戶自稱是TCM公司的第二品牌，公司想借此機(jī)會(huì)向廣大客戶嚴(yán)正聲明：公司只有生產(chǎn)銷售“TCM”，“TCMC”這兩個(gè)品牌的產(chǎn)品，其他一切聲稱與本公司有關(guān)的都是偽冒產(chǎn)品，請(qǐng)廣大客戶在有任何疑點(diǎn)時(shí)，撥打我公司的免費(fèi)熱線咨詢。
　　堅(jiān)持產(chǎn)品本土化策略，不斷引進(jìn)新產(chǎn)品
　　目前，ＴＣＭ在中國(guó)本土生產(chǎn)銷售的內(nèi)燃叉車（2-10t）和電瓶叉車（1-3t）。在新公司開(kāi)業(yè)之際，公司公布了內(nèi)燃叉車2-3t的新產(chǎn)品“意諾馬”系列產(chǎn)品上市，公司非常注重產(chǎn)品的本土化策略，重要的零配件為進(jìn)口，其他零配件由日資或外資在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)并通過(guò)公司檢驗(yàn)認(rèn)可的供應(yīng)商供應(yīng)。今后我們將堅(jiān)持產(chǎn)品本土化策略，不斷引進(jìn)新產(chǎn)品以滿足國(guó)內(nèi)用戶的需求。
　　公司還根據(jù)不同客戶需求，經(jīng)營(yíng)進(jìn)口原裝叉車及其他日本TCM所生產(chǎn)的所有產(chǎn)品。

　　TCM叉車在研發(fā)方面的最新動(dòng)向
　　同全球其他工業(yè)車輛巨頭一樣，ＴＣＭ日本總部也非常重視產(chǎn)品的研發(fā)，目前已開(kāi)發(fā)出具有劃時(shí)代意義的新產(chǎn)品——鋰電叉車，雖然這個(gè)產(chǎn)品還沒(méi)有投放到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，進(jìn)入中國(guó)還需要時(shí)間。但我們相信，隨著中國(guó)事業(yè)的發(fā)展，將來(lái)一定會(huì)有更多的新產(chǎn)品項(xiàng)目轉(zhuǎn)移到中國(guó)生產(chǎn)，來(lái)大力推動(dòng)中國(guó)的物流事業(yè)。
　　中國(guó)叉車市場(chǎng)魅力依舊巨大
　　中國(guó)叉車市場(chǎng)的生產(chǎn)和需求量年增長(zhǎng)幅度達(dá)到25%以上，至2006年中國(guó)已經(jīng)取代日本成為亞洲叉車銷售市場(chǎng)第一，并僅次于美國(guó)，成為全球第二大叉車消費(fèi)市場(chǎng)。從2003年開(kāi)始，中國(guó)每年都保持著25%左右的增長(zhǎng)速度，今年上半年還保持著這個(gè)速度，直到8月份因受全球金融危機(jī)的影響開(kāi)始下滑。但，中國(guó)叉車市場(chǎng)依舊有相當(dāng)大的魅力。對(duì)此我們充滿信心。
　　因受到金融危機(jī)的影響，到明年整個(gè)市場(chǎng)都會(huì)比較艱難。但中國(guó)政府投入了4萬(wàn)億拉動(dòng)內(nèi)需，在日本，經(jīng)濟(jì)的反比增長(zhǎng)（負(fù)增長(zhǎng)）已經(jīng)平穩(wěn)，而中國(guó)不一樣，反比增長(zhǎng)還在緩慢增加，所以對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，我還是比較樂(lè)觀看待。相信在中國(guó)政府的積極救市下，中國(guó)制造業(yè)和物流業(yè)的能快速恢復(fù)增長(zhǎng)，物流業(yè)的成長(zhǎng)無(wú)疑將會(huì)繼續(xù)拉動(dòng)叉車的內(nèi)需，全球制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移的步伐在資本稀缺與成本優(yōu)勢(shì)的驅(qū)動(dòng)下正在加快，內(nèi)需將推動(dòng)叉車行業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)。目前的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，對(duì)于我們的發(fā)展來(lái)說(shuō)也只是時(shí)間問(wèn)題。因此，我們會(huì)以平淡的心情去面對(duì)市場(chǎng)的變化，同時(shí)加快我公司內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)和各方面建設(shè)，更好地服務(wù)于用戶。