2008年以來，國家對基礎設施建設不斷追加投資，將間接刺激五金行業的發展。
　　僅在鐵路運輸方面，自鐵道部表示將加快鐵路建設以拉動內需。截至目前，國家已批準的新建鐵路里程有2.3萬公里、投資規模超過2萬億元。
　　按照規劃，2009年，國家還將批準新建鐵路里程1萬公里左右、投資規模1萬億元；2010年，國家將再批準新建鐵路里程1萬公里、投資規模1萬億元，也就是說，從2004年～2010年，國家批準新建鐵路4萬公里以上，總投資達到4萬億元以上。預計《中長期鐵路網規劃》項目全部實施后，到2020年鐵路建設投資總規模將突破5萬億元，鐵路營業里程將達到12萬公里以上。
　　而這些舉措將帶動五金市場的繁榮，尤其是建筑五金和工具五金。比如在鐵路、道路交通基建工程中，無論是開鑿，還是切割堅硬的石頭，都需要用到大量的金剛石鉆機、切割機等金剛石刃具。另外，根據新建鐵路建設投產情況，今后兩年，中國政府將計劃安排機車車輛購置投資3000億元左右，因此支撐主機、整車廠的緊固件配置將迎來廣闊的市場空間。