如果說前幾年挖掘機(jī)是工程機(jī)械行業(yè)最受關(guān)注的產(chǎn)品，那么今天的起重機(jī)市場(chǎng)，特別是工程起重機(jī)已日漸成為眾所矚目的另一個(gè)焦點(diǎn)。在剛剛結(jié)束的亞洲最大的工程機(jī)械展BaumaChina2006上，各類起重機(jī)械百花齊放，璀璨奪目，吸引著觀眾的眼球。

　　利勃海爾、特雷克斯-德馬格、多田野·法恩、日立住友、神鋼、加藤等世界著名起重機(jī)制造商都不失時(shí)機(jī)地在展會(huì)上一展雄姿。盡管馬尼托瓦克此次沒有實(shí)物展品，但完善的技術(shù)專家隊(duì)伍和齊全的產(chǎn)品資料也讓觀眾對(duì)其產(chǎn)品有了深度了解。

　　自2003年以來(lái)的工程起重機(jī)迅速發(fā)展，不僅吸引了國(guó)外的制造商，也讓國(guó)內(nèi)廠家的研發(fā)熱情空前高漲。無(wú)論是履帶起重機(jī)還是全地面起重機(jī)，“神州第一吊”的記錄每隔幾個(gè)月就被打破一次。國(guó)內(nèi)外制造商間的縱向和橫向競(jìng)爭(zhēng)在BaumaChina2006上展現(xiàn)得淋漓盡致，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地站在展場(chǎng)外，就能看到貌若叢林般的起重機(jī)桁架臂和伸縮臂。

　　新、特，是此次展會(huì)上起重機(jī)的顯著特點(diǎn)。仔細(xì)看過各廠家的產(chǎn)品，無(wú)論是移動(dòng)式起重機(jī)，還是建筑起重機(jī)，有不少是此次展會(huì)首次推出的新品，且在實(shí)用性、操作性上都具有更人性化和簡(jiǎn)單化，同時(shí)也更節(jié)能、更環(huán)保。

　　履帶起重機(jī)

　　盡管履帶起重機(jī)市場(chǎng)總?cè)萘恐幌喈?dāng)于移動(dòng)式起重機(jī)的3.2%左右，但由于其起重能力大，市場(chǎng)影響力廣，現(xiàn)已成為工程起重機(jī)舞臺(tái)的重要角色。特別是近幾年，國(guó)內(nèi)用戶的需求讓世界上最大的幾款起重機(jī)紛紛落戶中國(guó)，更刺激了國(guó)內(nèi)起重機(jī)制造商你追我趕朝大噸位和超大噸位進(jìn)軍。

　　中聯(lián)重科此次展出的的QUY600是目前中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)最大噸位履帶起重機(jī)。主臂最大起升高度達(dá)到83米，可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)和超起作業(yè)兩大類500多種臂長(zhǎng)工況。在展會(huì)一經(jīng)亮相，立刻成為國(guó)內(nèi)外業(yè)界人士關(guān)注的焦點(diǎn)。它采用的國(guó)際尖端的高強(qiáng)度大管徑管材焊接技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域空白。國(guó)際先進(jìn)自動(dòng)控制技術(shù)，運(yùn)用了GPS/GPRS智能遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、極限載荷控制系統(tǒng)及數(shù)字化顯示、無(wú)線遙控、遠(yuǎn)程故障診斷等功能使整機(jī)操作更簡(jiǎn)單舒適。

　　撫順挖掘機(jī)制造有限責(zé)任公司，中國(guó)第一臺(tái)履帶起重機(jī)就誕生在這里。目前，撫挖的履帶起重機(jī)已形成了35噸、50噸、70噸、80噸、100噸、120噸、150噸、160噸、250噸、350噸的完整系列，2007年還將推出800噸超大型履帶起重機(jī)。此次參展，撫挖帶來(lái)的QUY350履帶起重機(jī)，其吊裝能力實(shí)際已達(dá)到400噸，現(xiàn)在該機(jī)已更名為FWX2400。另外還有QUY150C和QUY70HD，其中HD的意思是連續(xù)墻抓斗，也是撫挖的特色新品。

　　不同以往，此次徐工集團(tuán)徐州重型機(jī)械有限公司并未像中聯(lián)浦沅和撫挖一樣，舉行盛大的起重機(jī)交接儀式。正如此次穩(wěn)重、低調(diào)地推出新品一樣，在履帶起重機(jī)的研發(fā)上，徐重走的也是穩(wěn)打穩(wěn)扎的路線。盡管QUY450不是國(guó)內(nèi)最大噸位履帶起重機(jī)，但在整機(jī)的設(shè)計(jì)上綜合吸收了國(guó)內(nèi)外多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。主臂最長(zhǎng)可達(dá)126米，加塔式工況后可達(dá)170米，每一種臂架組合方式都可以配置5種不同重量的超起配重，每種重量的超起配重都有3種不同的回轉(zhuǎn)半徑，使得該車的作業(yè)工況比標(biāo)準(zhǔn)型履帶起重機(jī)多出15倍以上。