近日，“十五"863計劃機器人技術主題“數(shù)控關鍵技術與裝備產業(yè)化支撐技術及應用"項目的“高速精密數(shù)控車床關鍵技術研發(fā)與應用"（由南京數(shù)控機床有限公司承擔）和“提高中檔數(shù)控機床定位精度的關鍵技術研究"（由濟南一機床集團有限公司承擔）兩項課題順利通過了科技部組織的驗收。  

     “高速精密數(shù)控車床關鍵技術研發(fā)與應用"課題通過對高速主軸回轉系統(tǒng)、車銑復合加工機床的C軸精度、刀架平衡系統(tǒng)、車磨復合加工技術、機床動態(tài)性能分析和結構優(yōu)化設計等關鍵技術的研究，已基本掌握了影響高速精密數(shù)控車床性能、精度和可靠性的相關技術，經優(yōu)化設計后的高速精密數(shù)控車床主軸最高轉速可達 8000r/min，同時加工精度達到國際公差標準IT5，滿足了多種精密零件加工的需求。課題所研發(fā)的各類中高檔數(shù)控機床一年來已累計向兵器、航空、汽車等行業(yè)銷售300余臺，實現(xiàn)銷售收入1億多元；高速精密數(shù)控車床的代表性產品——CK1420型數(shù)控車床以小型零件為主要加工對象，可滿足精密零件的加工，做到以車代磨，曾一次獲得用戶29臺的訂單，目前在紡織機械、精密接插件、精密模具等行業(yè)也得到了推廣應用，打破了高速精密數(shù)控車床領域被國外企業(yè)壟斷的局面；CK1463、CK1480等大型高效數(shù)控車床在國內許多軍工企業(yè)得到應用，特別是在炮彈生產企業(yè)，替代了同類進口機床，為國家節(jié)約了大量外匯；N-094型數(shù)控車磨復合加工機床是專為滿足汽車行業(yè)剎車盤的加工要求而開發(fā)，可實現(xiàn)工件一次裝夾，先雙刀同時車削剎車盤的兩制動面，再由雙砂輪同時磨削雙端面，保證了兩制動面授平行度和制動面與安裝基面的平行度，整個加工過程自動循環(huán)，剎車盤兩制動面磨削后平行度≤0.005mm，表面粗糙度 ≤Ra0.4，目前已有多臺生產完成并交付用戶使用。

    “提高中檔數(shù)控機床定位精度的關鍵技術研究"課題在提高進給系統(tǒng)的靜剛度和動剛度、減少熱變形、改善導軌的滑動性能、減少進給系統(tǒng)的系統(tǒng)誤差和隨機誤差等方面進行了實驗和研究，確定了影響中檔數(shù)控機床定位精度的主要因素并采取了相應措施；同時完成了中檔數(shù)控車床回轉刀架、車銑中心動力刀架及其附屬動力刀具系統(tǒng)和中高檔數(shù)控機床主軸單元等方面的研究，并在加強機床剛性的防護結構、自動調平裝置等方面有所創(chuàng)新。課題一年來共完成19項數(shù)控機床新產品的開發(fā)，生產銷售中檔數(shù)控車床2000余臺，實現(xiàn)銷售收入3億多元，國產品牌數(shù)控系統(tǒng)的配套率超過了70%；為兵器、航空業(yè)提供了大量的高性能數(shù)控機床，解決了大量關鍵技術，其中為某國防機械廠提供了J1VMC63A型彈體內腔四軸控制高速銑槽加工中心數(shù)臺，該機床是針對國防工業(yè)急需，為打破國外封鎖而開發(fā)的一種專門針對導彈戰(zhàn)斗部內腔加工的加工中心，解決了12000轉/分高速直角銑頭的研制、四軸聯(lián)動內腔正反向、多頭、大導程二次曲線型面上的菱形半預制破片的加工工藝等多項技術難點，除大幅提高了加工精度外，加工效率亦較原工藝提高了數(shù)倍；為某核研究單位提供了J1MAHO800E數(shù)控鏜銑床等多臺高性能數(shù)控機床，用于加工易燃、易爆和放射性的特殊稀有貴金屬材料；為某國防機械廠提供 MJ-760/MC車削中心數(shù)臺，用于某型導彈體罩體的復合加工，在所加工的零件上，有車、銑、鉆、鏜、攻絲等需進行復合加工的工序，零件型面的復雜程度和精度要求較高。