在剛剛過去的3月，萬向精工銷售收入同比增長8.7%，環(huán)比增長49.8%。
增長主要來自于近幾年進入的國內OEM項目的增量，如南北大眾P平臺共3個車型，自去年開始批量配套以來，配套份額和配套量不斷增加，3月供貨量達到6.5萬套，4月的要貨計劃超過10萬套(包括新增加的配套車型)，成為目前萬向精工單個OEM項目配套量最大的項目。B、J、H、HF等重點主機配套客戶的要貨計劃環(huán)比增長都超過30%以上，而且配套額逐月增長，SA1車型的配套份額從30%提升到80%。隨著這些主機配套單位配套量的不斷增加，加上4月出口銷售計劃環(huán)比增長超過100%以上，使公司原本飽和的生產任務更顯吃緊。
面對主機廠配套的增量需求，萬向精工從提高全員勞動生產率、鼓舞員工士氣等方面做好了各項準備，全方位落實增產、增效措施。
主要通過推進精益化生產，進一步落實“調整、完善、提高”。圍繞年初確定的全員勞動生產提高5%的目標，萬向精工深入到各個制造部，開展物流改善、現場5S管理、工藝流梳理等工作，在提高生產效率的同時還大大改善了現場管理。
在生產時間安排上，原本僅周六加班的，現在周日也根據交付時間情況安排相應的加班。通過建立黨員思想政治工作責任區(qū)，黨員帶頭動員，員工例會，班組會議、項目小組會議等形式，引導員工正確認識目前在經濟危機的形勢下以及公司來之不易的市場大好形勢，宣傳“萬向精神”以鼓舞員工士氣。
與此同時，萬向精工在年初就根據“增收節(jié)支、挖潛降耗”的工作要求，落實了39個增收節(jié)支項目、38個科技攻關項目(今年第一批)。通過優(yōu)化調整和落實應對措施等，確保在增產增量的同時提高效益。一季度預計實現效益同比增長約8%。
在目前的生產銷售形勢下，萬向精工不但堅守集團“不裁員、不降福利、工作不減薪”的承諾，還將會根據實際生產情況，針對性地提出增員計劃，以確保生產任務的完成。
萬向精工以專業(yè)化開發(fā)生產實力、在行業(yè)中的地位，以及萬向的品牌效應，目前不僅原來的主機配套項目不斷增加份額，而且新的配套單位也都加快了進度，主機廠專家前往公司進行項目考察、評審不斷增多。美國FM公司、一汽大眾、上海大眾、天津一汽、江淮汽車、長安福特等都因新的配套項目需要紛紛前來萬向精工進行過程審核。德國奔馳公司也計劃前來進行第二次的過程審核，德國奧迪汽車公司要求進行前期技術交流和產品報價。