日前，交通部科教司在北京組織召開了《伽利略系統在我國道路交通系統中的推廣應用戰略研究》項目研究大綱評審會。專家認為，當前應該加緊研究伽利略系統在道路交通系統中的應用戰略，加緊制定伽利略系統在智能交通系統中應用的標準。

　　評審會上，與會專家認為，衛星定位導航系統在道路交通系統中的應用份額各國均已超過2/3，并且也是市場化程度最高的應用領域。伽利略系統目前正處于建設時期，以北京為例，目前的衛星定位導航市場中，道路交通領域中主要應用GPS系統，將來還可能要應用我國自主研制的衛星導航系統，因此，在這個時候研究伽利略系統在道路交通系統中的應用戰略是適時且必要的。伽利略系統在2008年將有4顆試驗星上天，2009年陸續將有十幾顆衛星上天，預計到2010年整個系統衛星全部發射完成。因此，在這個過程不同階段時期，伽利略系統在道路交通中的發展應用前景是值得關注的問題，伽利略系統在道路交通中的各階段應用模式、系統對頻段精度要求以及將來的信息共享等方面的問題是整個導航業與交通業人士共同關注的，同時也應該是本項目所應關注的。
　　專家同時指出，由于歐盟方面在2008年前瞄準系統建設，這一段時間伽利略系統信號可用性不強，歐方也正努力使伽利略系統信號格式進入國際標準，以促成中歐雙方在應用領域取得更多的合作機會，我國應密切跟蹤了解相關進程；另一方面，伽利略系統在我國智能交通系統中的應用是道路交通領域研究的重點所在，所以，結合目前智能交通系統相關標準，制定伽利略系統在智能交通系統中應用的標準意義深遠。此外，專家們還建議在道路交通對伽利略系統的應用需求預測中增加用戶心理、經濟承受能力等主觀研究，建議研究中反映政府政策如何引導，與此同時，關注與伽利略系統相關應用產業鏈如制造業、信息業、通訊、網絡等對道路交通行業的促進作用以及帶動產業經濟發展的作用。
　　與會專家一致認為，在現階段研究伽利略系統在我國道路交通領域的推廣應用戰略具有十分重要的意義，此項目的研究成果將對政府制定伽利略系統在我國交通領域相關政策、行業標準、導航系統及產品的開發與產業化應用具有重要參考價值。至此，伽利略系統在我國道路交通系統中的應用研究全面展開。
　　在2004年年初我國與歐盟伽利略計劃合作技術性談判會議后，作為項目承擔單位的交通部公路科學研究院國家ITS中心，在交通部的大力支持下，依托作為伽利略計劃中方參加部門的科技部、交通部，對伽利略系統在我國道路交通領域的應用進行了廣泛跟蹤研究，并多次參加伽利略應用技術和標準研討會，積極參與項目申報工作。
　　來自交通部科教司、科技部國際合作司、科技部國家遙感中心、中國伽利略衛星導航有限公司、北京市運輸局、北京市交通信息中心、大連海事大學等單位的專家、領導出席了此次會議。