2009年工程機(jī)械行業(yè)沒有明顯好轉(zhuǎn)，但部分機(jī)種略有回暖。隨著國(guó)家4萬億元計(jì)劃的逐步推進(jìn)，國(guó)家重點(diǎn)投資及鼓勵(lì)投資領(lǐng)域相關(guān)的工程機(jī)械機(jī)種，表現(xiàn)將強(qiáng)于其他機(jī)種。從目前來看，政策扶持仍難以抵御宏觀經(jīng)濟(jì)下行對(duì)行業(yè)的影響，未來一段時(shí)間內(nèi)行業(yè)整體難以實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，但出現(xiàn)非常糟糕的可能性也不大，2008年11月、12月是企業(yè)接單最糟糕的時(shí)期。但在增速上，由于2008年3、4月基數(shù)很高，2009年同月同比下降幅度可能較大，到2009年中及年底，整體情況將有所改善。而行業(yè)2010年情況要視實(shí)體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的程度而定，由于國(guó)家投資的邊際效應(yīng)到2010年將遞減，民間投資的拉動(dòng)作用將更為重要。
　　裝載機(jī)、挖掘機(jī)下降幅度較大，部分公司旋挖鉆、小型挖掘、起重機(jī)、推土機(jī)銷售表現(xiàn)較好。
　　鐵路投資如期推進(jìn)，鐵路設(shè)備需求旺盛。最新公布中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）20個(gè)行業(yè)中，交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)最高，達(dá)到62％％，這比最低的行業(yè)高出30多個(gè)百分點(diǎn)。