自4月6日哈薩克斯坦肯基亞克鹽下油田最后兩口井圓滿投產(chǎn)以來，被專家譽(yù)為“對(duì)中國石油工程具有里程碑意義”的肯基亞克到讓納諾爾的大型油氣混輸系統(tǒng)工程，已安全平穩(wěn)運(yùn)行1個(gè)月。這標(biāo)志著中國石油在油氣混輸技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)入世界前列。

肯基亞克鹽下油田油氣混輸系統(tǒng)是目前中國石油行業(yè)設(shè)計(jì)和建設(shè)的規(guī)模最大的油氣混輸工程。這條油氣混輸管道起點(diǎn)為肯基亞克鹽下油田的轉(zhuǎn)油站，終點(diǎn)為讓納諾爾油田的油氣處理廠，全長44公里，地形起伏高差達(dá)70米，管徑530毫米，設(shè)計(jì)壓力4.0兆帕，設(shè)計(jì)年輸送原油60萬到200萬噸、天然氣2.5億到7.5億立方米。

肯基亞克鹽下油田發(fā)現(xiàn)于上世紀(jì)70年代，由于油藏埋藏深，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，鉆采工藝要求高，曾長期處于低程度開發(fā)狀態(tài)。自上世紀(jì)末以來，中油阿克糾賓油氣股份公司對(duì)這個(gè)油田投入新一輪開發(fā)后，引進(jìn)70D鉆機(jī)，成功采用近平衡鉆井工藝和先期裸眼完井技術(shù)，獲得日產(chǎn)1000噸高產(chǎn)油井，開發(fā)形勢(shì)逐漸好轉(zhuǎn)，到2003年已經(jīng)具備大規(guī)模地面產(chǎn)能工程建設(shè)的條件。

中國石油集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)在油田規(guī)劃階段就提出要求，鹽下油田地面集輸系統(tǒng)要立足于油氣混輸，油氣集中到讓納諾爾油氣處理廠集中處理，簡(jiǎn)化油田現(xiàn)場(chǎng)工藝，優(yōu)化生產(chǎn)管理，充分利用和發(fā)揮讓納諾爾油氣處理廠的潛力。

在工程設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中，中油阿克糾賓油氣股份公司以簡(jiǎn)化油氣集輸工藝、降低工程投資和運(yùn)行能耗、方便生產(chǎn)管理、有利環(huán)保為宗旨，充分利用鹽下油田原油物性好、油層壓力高的有利條件，發(fā)揮中國石油自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，大膽采用國際先進(jìn)的長距離多相混輸工藝技術(shù)。中國石油集團(tuán)多支隊(duì)伍協(xié)同作戰(zhàn)，與哈方友好合作，經(jīng)過近兩年的設(shè)計(jì)與建設(shè)，成功地解決了投產(chǎn)壓力峰值和段塞流問題，創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了中國石油行業(yè)第一條大管徑長距離油氣混輸管道一次建成投產(chǎn)成功。

2003年11月至2004年6月，中油阿克糾賓油氣股份公司委托大慶油田工程有限公司，完成了以油氣混輸為主要特點(diǎn)的新建及改造地面工程的初步設(shè)計(jì)與施工圖設(shè)計(jì)，并組織國際知名工程咨詢公司對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行審查確認(rèn)，認(rèn)為可以滿足混輸要求。

該工程干線管道部分由中國石油管道局承建，首末站由中國石油工程集團(tuán)公司承建。2004年下半年開始組織現(xiàn)場(chǎng)施工，當(dāng)年11月主體工程完工，達(dá)到輸油條件。第一階段是原油輸送，確保原油連續(xù)處理。第二階段油氣混輸?shù)母黜?xiàng)硬件、軟件準(zhǔn)備工作就緒。在中油阿克糾賓油氣股份公司的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，中哈雙方投產(chǎn)人員在現(xiàn)場(chǎng)冰天雪地中，從3月30日到4月6日，按既定計(jì)劃陸續(xù)將13口鹽下中壓油井所產(chǎn)油氣全部送入混輸管道。

工程投產(chǎn)后，中油阿克糾賓油氣股份公司每天增加產(chǎn)量300噸到400噸，相當(dāng)于1年增加10萬到15萬噸原油產(chǎn)量。同時(shí)，肯基亞克油田放空燃燒的火炬熄滅了，對(duì)油田現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境污染消除了，并提高了輕烴收率，實(shí)現(xiàn)了能源開發(fā)與環(huán)境的和諧。