由美國次貸危機引發的金融風暴已襲卷全球，一場波及全球的經濟危機似乎是不可避免的了。據專家們預測，這次危機將是繼1929年經濟危機后最大的一次經濟危機，必然要引起全球性的經濟衰退。

     我們該如何面對經濟危機？經濟危機是否成為商機？這絕非癡人說夢。因為從歷史上看，每次金融危機，都是一次商機。發生在上世紀30年代的金融危機，北美汽車業受到重創，大批中小車廠倒閉，通用、福特和克萊斯勒伺機推出一批以V8發動機為主的流線型設計產品，受到市場歡迎，逐漸成為底特律“三巨頭”，雄霸世界車市。而1978年底第二次石油危機的爆發，引發了汽車業蕭條。在高油價下，以生產小型車為主的日系品牌開始受到追捧，日本汽車于1980年首次擊敗美國成為世界第一。如今的經濟危機，也必將深刻影響汽車業的格局，帶來新的機會，成就新的霸主。那么怎樣才能讓“危機”真正成為“商機”？

     一、加強研發，準備冬天過后最快發芽、開花、結果。
     1、縮短對應市場變化的反應周期
     提升質量和縮短交貨期帶來的不僅是成本的降低，更是獲得更多銷售機會的唯一手段。杭州人本大型軸承有限公司2009年第一季度已投入開發新產品27只，相當于2008年全年新產品的一半以上，比2007年全年開發的新品種還多，今年開發的新品，有12只新產品達到了當月開發，當月形成銷售，當月出效益，適應市場變化的反應速度在嚴寒的刺激下得到的快速提高，用戶下訂單的信心也得到了提高，從元月份開始，大型公司的市場就得到了穩步回升，據統計，元月份的銷售額比去年十一月份上升了20％，二月份又比元月份上升了60％，三月份初步穩定，四月份從目前來看，上升的趨勢十分明顯，生產線上已經為生產能力不足而感到苦惱，上新項目的申請已得到人本集團總部審批，預計六月底新的設備將投入使用，滿足市場的需求。
     2、解決存在于現狀流程中的問題
     從加快對市場反應的過程中，一些國際知名品牌的現場審核，為現場管理和提升提出了許多寶貴的意見和建議，公司也體驗到了現場工藝流程已經不能滿足快速發展的步伐，需要完善；公司做出決定，第一批工藝流程改善的工作已從4月15日拉開序幕，預計在五月底前全部完成，第二批從六月份開始，投入全新的生產設備，按照國際上最科學的工藝流程進行布局。

     二、內留人才，外拓崗位，社會責任建設貢獻力量
      1、培育人才，改善內部管理機制，提升培養員工具備和企業經營者一樣的應對金融危機意識，增強凝聚力。
      在經濟危機來臨的時候，杭州人本大型軸承有限公司面對當時嚴峻的形勢，毅然決定，以提升員工的綜合素質為契機，與員工同甘共苦，同舟共濟，共度時艱，每天安排員工進行培訓，開拓技能和綜合知識，2008年10月份一個月培訓就安排了36場次。培訓的講師體現為內外兼顧，內部講師培訓的內容有：軸承基本知識、設備維修、設備調整，工序間如何合作和互動，企業禮儀、企業文化等等，外部培訓的內容有：經濟危機的實質和現狀，員工醫保卡使用注意事項，軸承行業如何面對這次危機，同行業目前的經濟情況，如何趕超國際知名品牌，與世界巨頭同臺競技等等，一次次培訓讓員工對經濟危機的現狀有了真實的認識，對公司目前的技能不足有了深刻的體會，對企業和社會能走出目前的困境充滿了信心。近半年的培訓，提升了員工具備和企業經營者一樣的應對金融危機意識，增強全體企業的凝聚力，改善革新活動，提升員工的技能和積極性。
     2、外拓崗位，向大中專生提供更多的就業機會，承擔起社會責任
     春節過后，公司管理團隊面對嚴峻的形勢決定今年要與社會共命運，向學弟學妹們提供力所能及的就業機會，經過最近幾個月的努力，已經有明顯的效果，三月份已經新招大中專畢業生6人，四月份又增加了7人，兩個月的時間，向社會提供新就業機會超過了百分之十，聽說五月份還會繼續有擴招的計劃。

     三、盤活現有資產，改變現金流。
     盤活現有的資產，我們的做法，第一步就是降低成品庫存，充分利用人本集團銷售網絡的優勢，我們大型公司的成品庫存從元月份開始就有了穩步大幅下降，到四月底，庫存已經到了正常時期的70％，現金流量十分充足，生產也越來越緊張，從二月份開始，加班現象也開始出現，三、四月份市場基本回升到正常狀態，現場基礎改善的實施，徹底降低庫存，也獲得了更多的資金用于再投資，從四月份開始到七月份，大型公司將陸續有新的生產線到位，規模將擴大到三分之二，現場的科學性、先進性和自動化程度得到合理提高。
     面對目前的經濟危機，我們腳踏實地，先把眼前的事情做好，內部的綜合素質得到提高，才能有利于合作伙伴，有利于社會，我們奉行“誠信是基石、雙贏是動力，團結合作是一條最好的路。”強化和供應商的戰略伙伴關系，強化企業的社會責任感，著眼長遠加強在環保方面的對應能力，同供應商和社會一起抱成團，共御嚴冬，在嚴寒時有執著的信念，共守著明媚春光的來臨。