日本NTN日前宣布開發出了壽命與原來相同、在保持剛性的同時將摩擦損失減少了一半的“超低扭矩圓錐滾子軸承（Super Low-Torque Tapered Roller Bearings）”。另外，軸承外形尺寸還減小了10％以上。可用于建筑機械、搬運機械、油壓機械等的普通工業機械部件，以及汽車的變速箱及差速齒輪等，年銷售額目標為2010年達20億日元。 
      此次開發的產品除采用優化設計降低了旋轉時的粘性阻力和滑動阻力外，軸承保持器外殼還通過采用新形狀降低了潤滑油攪拌阻力，從而減少了摩擦損失。另外，還通過增加滾子的數量以及利用熱處理使結晶粒微細化，彌補了額定負荷的降低，實現了與原來相同的壽命和剛性。 
      圓錐滾子軸承與滾珠軸承（Ball Bearings）相比，負荷容量大、剛性高，從而得到廣泛使用，不過摩擦損失較大。為了節省能源，要求減少摩擦損失。