10月14日，東風(fēng)汽車公司與美國(guó)康明斯公司共同宣布，雙方已經(jīng)開(kāi)始在華合作開(kāi)發(fā)新一代13升重型卡車發(fā)動(dòng)機(jī)。該項(xiàng)目一啟動(dòng)，就引起了行業(yè)內(nèi)外的共同關(guān)注，獲得了我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的三個(gè)第一：第一個(gè)合資企業(yè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目；重卡發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域第一個(gè)中外合作開(kāi)發(fā)項(xiàng)目；第一個(gè)在國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)，面向國(guó)際市場(chǎng)的重卡發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　從東風(fēng)汽車公司黨委常委兼東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理朱福壽那里得知，新一代13升發(fā)動(dòng)機(jī)目標(biāo)面向中國(guó)重型卡車的高端市場(chǎng)，同時(shí)著眼于滿足國(guó)際市場(chǎng)的需求。這款新型重卡發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)方式全面革新了以往中外合資企業(yè)傳統(tǒng)的技術(shù)和產(chǎn)品引進(jìn)模式，由康明斯與東風(fēng)公司的對(duì)等合資企業(yè)---東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司出資，通過(guò)雙方合作組建的武漢東亞研發(fā)中心進(jìn)行研發(fā)，同時(shí)得到康明斯全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的鼎力支持。東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司將擁有這一新型發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該項(xiàng)目已于10月12日康明斯董事會(huì)訪華之際在襄樊正式啟動(dòng)。

　　雙方合作研發(fā)的13升全電控重型柴油機(jī)預(yù)期將于2009年投產(chǎn)，功率范圍覆蓋400～545馬力，產(chǎn)品用于全車總重40噸以上的重型卡車。

　　朱福壽進(jìn)一步解釋說(shuō)，在以往中外合資企業(yè)傳統(tǒng)的技術(shù)和產(chǎn)品引進(jìn)模式下，合資企業(yè)只能被動(dòng)地引進(jìn)和接受外方既有的產(chǎn)品和技術(shù)，這些產(chǎn)品絕大多數(shù)都是外方基于其本土和主要?dú)W美市場(chǎng)特點(diǎn)開(kāi)發(fā)的，不僅存在產(chǎn)品的中國(guó)汽車市場(chǎng)本地適應(yīng)性問(wèn)題，而且合資公司很大程度上被定位成一個(gè)生產(chǎn)基地和制造工廠，而非具有自主研發(fā)能力和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的公司實(shí)體。因此，13升發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目是中國(guó)市場(chǎng)上傳統(tǒng)的中外合資企業(yè)合作方式的一次重大突破；而聯(lián)合開(kāi)發(fā)并擁有這一產(chǎn)品的全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，將大幅度提升這家中外合資企業(yè)的自主研發(fā)能力，使之能夠成為具有可持續(xù)發(fā)展能力的公司實(shí)體。13升發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入量產(chǎn)后，東風(fēng)康明斯公司將根據(jù)海外市場(chǎng)的具體需求，制定相應(yīng)的出口和海外許可證授權(quán)生產(chǎn)戰(zhàn)略。

　　康明斯副總裁、康明斯（中國(guó)）投資有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官華金聲也表示，13升發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目將利用康明斯公司在業(yè)界居于領(lǐng)先地位的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，起步就著眼于同時(shí)滿足中國(guó)和國(guó)際市場(chǎng)的需求。隨著全球排放法規(guī)的日益嚴(yán)格，尾氣排放在柴油機(jī)研發(fā)中占據(jù)至關(guān)重要的核心地位，13升發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)目標(biāo)定位在同時(shí)滿足全球兩大核心排放法規(guī)---歐洲法規(guī)（歐Ⅲ和歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn))和美國(guó)聯(lián)邦環(huán)保署法規(guī)(EPA2007標(biāo)準(zhǔn))。不僅如此，這款新型重卡發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)還具有面向歐Ⅴ和美國(guó)EPA2010以上法規(guī)的進(jìn)一步升級(jí)能力，是一款可持續(xù)發(fā)展的新一代柴油機(jī)平臺(tái)。

　　根據(jù)美國(guó)重卡市場(chǎng)的權(quán)威刊物Overdrive雜志2004年9月的統(tǒng)計(jì)，當(dāng)今美國(guó)在用重型卡車63％的發(fā)動(dòng)機(jī)功率集中在400～550馬力范圍。相比之下，我國(guó)重型卡車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量和功率還比較偏低，集中在250～300馬力，排量一般在8～10升的范圍。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，到2010年，我國(guó)重卡發(fā)動(dòng)機(jī)有望接近美國(guó)重卡的功率范圍，主打排量攀升到10～12升范圍，功率上升到350～450馬力。由此看來(lái)，該發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目既兼顧國(guó)際市場(chǎng)，又具有一定的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)超前性，是一款擁有長(zhǎng)期產(chǎn)品壽命的重卡發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，13升發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目對(duì)于合作雙方意義重大：對(duì)康明斯而言，是第一款在美國(guó)以外研發(fā)，面向當(dāng)?shù)睾腿蚴袌?chǎng)的重型發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，體現(xiàn)了飛速發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)在康明斯全球產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略中的重要地位以及康明斯對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和合作伙伴的長(zhǎng)期承諾；對(duì)于東風(fēng)公司來(lái)說(shuō)，13升發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目是東風(fēng)汽車20多年國(guó)際化發(fā)展中第一次與外方通過(guò)中外合資企業(yè)，共同研發(fā)新一代發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，是東風(fēng)公司自主研發(fā)戰(zhàn)略的一項(xiàng)關(guān)鍵進(jìn)展。