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國產(chǎn)挖機(jī)市場份額提高二手叉車市場面臨重新洗牌

http://www.twesms.com 2015年09月19日        

步步為營 國產(chǎn)挖掘機(jī)市場份額提高制定新規(guī)二手叉車市場面臨重新洗牌———訪中國工程機(jī)械協(xié)會挖掘機(jī)械分會秘書長陳正利。

《機(jī)械周刊》:去年工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了宏觀調(diào)控的大浪淘沙,市場形勢發(fā)生了翻天覆地的變化,就挖掘機(jī)而言,市場狀況如何?
陳正利:2004年國內(nèi)生產(chǎn)銷售挖掘機(jī)33000臺,比2003年回落1000余臺,其中出口較往年有大幅增長,達(dá)到2000多臺。產(chǎn)銷下降始于2月份,6月份到8月份下降得最厲害,10月份開始回升。
根據(jù)去年全年統(tǒng)計(jì)數(shù)字,產(chǎn)銷排在前八位的制造商是大宇(6310臺)、日立(4580臺)、常州現(xiàn)代(4453臺)、小松(3548臺)、神鋼(2527臺)、卡特彼勒(2521臺)、京城現(xiàn)代(1628臺)、沃爾沃(918臺)。

《機(jī)械周刊》:外資品牌依然占據(jù)著市場的主導(dǎo)地位,zdyyl123jy那么,國內(nèi)品牌的挖掘機(jī)表現(xiàn)怎么樣呢?
陳正利:去年國內(nèi)品牌市場份額上升,已經(jīng)接近15%,而此前3年國內(nèi)品牌的市場占有率分別是5%、8%、10%。這幾年我把70%的精力放在了國產(chǎn)挖掘機(jī)上,現(xiàn)在我欣慰地看到努力已經(jīng)有了結(jié)果。
尤其值得一說的是小型挖掘機(jī)(6噸及以下),二手叉車去年全國銷量是6000多臺,其中國內(nèi)品牌占40%,我估計(jì)兩三年以后,小型挖掘機(jī)市場將是中國人的天下,也就是說中資企業(yè)的份額將超過外資企業(yè)。
從寶馬展上展出的二手叉車來看,國內(nèi)品牌的中小型挖掘機(jī)無論是性能、檔次、質(zhì)量都得到了很快的提高。
去年,幾個(gè)國產(chǎn)二手叉車制造商當(dāng)中,柳工銷售了500多臺,出口50多臺,主要是中挖;三一銷售了將近400臺;玉柴銷售1600多臺,其中577臺出口;徐挖銷售了200臺,最近出口20臺。二手裝載機(jī)二手汽車吊二手壓路機(jī)二手叉車二手汽車起重機(jī)二手吊車二手汽車吊二手徐工吊車二手徐工汽車吊二手徐工吊車價(jià)格二手徐工汽車吊價(jià)格二手吊車價(jià)格二手汽車吊價(jià)格二手裝載機(jī)二手常林裝載機(jī)二手柳工裝載機(jī)二手廈工裝載機(jī)二手裝載機(jī)價(jià)格二手壓路機(jī)二手徐工壓路機(jī)二手振動壓路機(jī)二手壓路機(jī)價(jià)格二手徐工壓路機(jī)價(jià)格二手叉車二手合力叉車二手汽車起重機(jī)

《機(jī)械周刊》:有業(yè)內(nèi)人士分析說,宏觀調(diào)控打亂了外資二手叉車企業(yè)的戰(zhàn)略部署??刹豢梢哉J(rèn)為是宏觀調(diào)控給了國產(chǎn)挖掘機(jī)一個(gè)崛起的機(jī)會呢?
陳正利:這么說有一定的道理。在前幾年市場熱銷的時(shí)候,“蘿卜快了不洗泥”的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,而且售后服務(wù)也跟不上,宏觀調(diào)控給了企業(yè)一個(gè)搞產(chǎn)品開發(fā)、抓質(zhì)量管理的機(jī)會。
近幾年,不管是國有企業(yè)還是民營企業(yè),其生產(chǎn)的新一代挖掘機(jī)產(chǎn)品的性能、可靠性都已達(dá)到了較高水平,柳工、徐挖以及三一開發(fā)的挖掘機(jī),關(guān)鍵部件都選用國外進(jìn)口配套件。
目前國內(nèi)其他企業(yè)也先后開發(fā)了一批采用國外液壓件、發(fā)動機(jī)等優(yōu)質(zhì)配套件的新機(jī)型,主要性能參數(shù)與日韓相當(dāng)。
未來幾年國內(nèi)品牌二手叉車的市場份額肯定還會有所上升,五到八年內(nèi)將達(dá)到2zdyyl123jy。但是由于國內(nèi)企業(yè)沒有掌握關(guān)鍵部件如液壓系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等核心技術(shù),這就需要國內(nèi)品牌挖掘機(jī)企業(yè)進(jìn)一步解決結(jié)構(gòu)件的制造質(zhì)量和合理匹配問題,以鞏固和擴(kuò)大新一代挖掘機(jī)的市場份額

《機(jī)械周刊》:二手叉車的大量進(jìn)口對國產(chǎn)挖掘機(jī)有何影響?
陳正利:2003年進(jìn)口二手叉車28000多臺,2004年進(jìn)口二手叉車20000多臺,這對中國市場的沖擊是非常大的。這些機(jī)器的排放、噪聲很大一部分不符合中國的要求,造成的環(huán)境污染比較嚴(yán)重,并且在不同程度上存在安全隱患。
未來幾年,進(jìn)口二手機(jī)的數(shù)量會有所下降。一是國內(nèi)用戶逐漸認(rèn)識到二手機(jī)售后服務(wù)沒有保障的弊端;二是二手機(jī)來源正在逐步減少,因?yàn)槎謾C(jī)主要來自日本,而目前日本經(jīng)濟(jì)不景氣,以往用3年就更換的機(jī)器現(xiàn)在已延長了使用時(shí)間,數(shù)量減少導(dǎo)致價(jià)格增高,抑制了需求。
同時(shí),為了保護(hù)民族產(chǎn)業(yè),當(dāng)然更主要的是為了保護(hù)消費(fèi)者的利益,中國工程機(jī)械協(xié)會已經(jīng)完成“進(jìn)口二手叉車驗(yàn)收規(guī)范”的標(biāo)準(zhǔn)起草工作。

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