今年頭兩個(gè)月，受金融危機(jī)影響，全球汽車(chē)市場(chǎng)總規(guī)模下降了二成以上，特別是歐美車(chē)市連續(xù)滑坡。但中國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)80萬(wàn)輛，結(jié)束了2008年7月以來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)連續(xù)低于80萬(wàn)輛的低位徘徊局面，汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始回暖。

特別是小車(chē)，前2月，全國(guó)銷(xiāo)售85.93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了18.78%，高于乘用車(chē)行業(yè)13%的平均增長(zhǎng)率。以小車(chē)作為主戰(zhàn)場(chǎng)的自主品牌因此大獲全勝，2月，全國(guó)10大暢銷(xiāo)車(chē)中，又增加了夏利、自由艦兩大自主品牌轎車(chē)，自主品牌占有率達(dá)到31%，這是自主品牌繼1月后連續(xù)兩月居市場(chǎng)占有率第一。雅閣、凱美瑞兩大中高檔車(chē)2月被擠出前十。

2月車(chē)市，比往年暖

今年2月，由于江南陰雨不斷，整個(gè)浙江要比往年冷。但節(jié)后車(chē)市，并沒(méi)有人們想象中那么冷。“很奇怪，原來(lái)以為節(jié)后車(chē)市會(huì)冷清，但結(jié)果我們的車(chē)都賣(mài)得很好，不僅別克凱越賣(mài)得火，新君威銷(xiāo)量也都明顯增長(zhǎng)。”瑞泰、申通別克等幾家杭州別克4S的負(fù)責(zé)人不約而同地表示，車(chē)市正在漸漸回暖。

自主品牌更是提前感受到了車(chē)市春天的暖意。“2月份，我們的新車(chē)銷(xiāo)量全線增長(zhǎng)，同比均在二成以上。像去年底上市的熊貓，銷(xiāo)量持續(xù)‘高燒’，全國(guó)各地均供不應(yīng)求。”吉利汽車(chē)銷(xiāo)售公司公關(guān)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

按照慣例，每年的節(jié)后，車(chē)市總是進(jìn)入相應(yīng)清淡的季節(jié)，但今年第二個(gè)月，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)活躍，呈現(xiàn)回暖跡象。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，2月份，在國(guó)家多項(xiàng)刺激經(jīng)濟(jì)的政策效應(yīng)帶動(dòng)下，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)80萬(wàn)輛，結(jié)束了2008年7月以來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)連續(xù)低于80萬(wàn)輛的低位徘徊局面，汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始回暖，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，庫(kù)存壓力得到釋放，并創(chuàng)下了兩年來(lái)最低水平。

銷(xiāo)量前十，低排車(chē)居多

“同樣是凱越，1.6L銷(xiāo)量現(xiàn)在已占到90%多了。”瑞泰別克總經(jīng)理孫中平說(shuō)，原來(lái)1.8L排量銷(xiāo)量占比還有四成左右，但現(xiàn)在只占一成。同樣情況也出現(xiàn)在廣本的4S店里。廣本城西順天4S店總經(jīng)理劉元強(qiáng)告訴記者，“減免購(gòu)置稅，等于改變了中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)觀念。”據(jù)他介紹，廣本的CITY鋒范既有1.5L排量的，也有1.8L排量的，沒(méi)有減稅政策前，兩個(gè)排量的車(chē)型銷(xiāo)量基本上是對(duì)半開(kāi)，但現(xiàn)在1.5L排量占到了九成。

全國(guó)車(chē)市的情形更是如此。2月份，低排量車(chē)在全國(guó)車(chē)市勢(shì)頭強(qiáng)勁，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)數(shù)據(jù)，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量七成的1.6升及以下乘用車(chē)在1至2月同比增長(zhǎng)達(dá)到18.78%，低排量車(chē)增勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于車(chē)市大盤(pán)。

“低排量車(chē)增長(zhǎng)最快，主要還是受惠于1.6升及以下乘用車(chē)車(chē)購(gòu)稅減半的政策。”汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)助理秘書(shū)長(zhǎng)朱一平表示，2月份，低排量車(chē)共銷(xiāo)售85.93萬(wàn)輛，比乘用車(chē)行業(yè)平均增長(zhǎng)高出了13個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)乘用車(chē)市場(chǎng)回暖起到了關(guān)鍵作用。

排行榜更直觀地反映了這一市場(chǎng)現(xiàn)狀，2月，全國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的品牌依次是：卡羅拉、凱越、F3、悅動(dòng)、QQ、捷達(dá)、夏利、桑塔納、伊蘭特和自由艦。不難發(fā)現(xiàn)，前十位中已沒(méi)有2.0L排量的中高檔車(chē)，主要集中在低排量品種上，政策效應(yīng)明顯。

最高增140%，自主品牌大顯身手

今年以來(lái)，自主汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)不斷傳出好消息。2月，吉利、比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)城等自主品牌銷(xiāo)量全線飄紅，像吉利汽車(chē)今年前兩月同比增長(zhǎng)26%，比亞迪汽車(chē)漲幅更是達(dá)到140%，出乎人們意料。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2月份，自主品牌共銷(xiāo)售13.17萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的31%。