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市場前景不明朗車企計(jì)劃銷量溫和放量

http://www.twesms.com 2015年09月19日        

  • 受國際金融危機(jī)沖擊,國內(nèi)轎車市場銷售量自去年下半年來明顯下滑。國內(nèi)主流轎車生產(chǎn)企業(yè)紛紛下調(diào)了全年銷售目標(biāo),占國產(chǎn)轎車銷量三分之二的十大轎車廠家,只有東風(fēng)日產(chǎn)一家完成原定目標(biāo)。如此慘淡的銷售業(yè)績,令眾多廠家在面對(duì)2009年的產(chǎn)銷計(jì)劃時(shí),都低調(diào)了許多

    從以上"部分車企2008年銷量、2009年計(jì)劃銷量"一表可以看出,車廠大多選擇在2009年"溫和放量"。

    連續(xù)兩年產(chǎn)銷量超20%的中國汽車高速增長勢(shì)頭在2008年戛然而止。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2008年國內(nèi)汽車銷量為938.05萬輛,同比增長6.7%,比2007年增幅回落15.14個(gè)百分點(diǎn),且企業(yè)盈利水平出現(xiàn)明顯下滑。

    ★高調(diào)派★

    東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪、東風(fēng)本田、廣州豐田

    之前,筆者在采訪東風(fēng)日產(chǎn)銷售部長楊嵩時(shí)獲悉,2009年東風(fēng)日產(chǎn)的銷量目標(biāo)為38.8萬輛,比去年增長10.7%。東風(fēng)日產(chǎn)能夠逆勢(shì)增長,其主要原因在于東風(fēng)日產(chǎn)擁有較全面的產(chǎn)品,各個(gè)細(xì)分市場都有東風(fēng)日產(chǎn)的車型,并且覆蓋了7萬-36萬元的價(jià)格區(qū)域。去年下半年,東風(fēng)日產(chǎn)推出的新天籟、奇駿等車型都有很好的表現(xiàn),TIIDA、驪威等經(jīng)典車型也始終保持著強(qiáng)勁的銷售勢(shì)頭。 2009年,東風(fēng)日產(chǎn)非常看重終端的戰(zhàn)斗力,尤其是區(qū)域營銷,東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)針對(duì)每個(gè)區(qū)域,制訂一個(gè)具體的區(qū)域營銷計(jì)劃。今年東風(fēng)日產(chǎn)沒有新車型推出,工作的重點(diǎn)放在品牌建設(shè)上。

    自主品牌比亞迪在去年同樣有突出的表現(xiàn),在各汽車廠家銷售低迷和紛紛下調(diào)銷售目標(biāo)的背景下,仍逆勢(shì)上揚(yáng)。比亞迪汽車2009年目標(biāo)銷量達(dá)40萬輛,有望再次突破100%的增長。一年推5款全新車型是比亞迪對(duì)此前作出每年至少推出3款全新車型承諾的最好印證,也是比亞迪今年40萬輛目標(biāo)的強(qiáng)有力支持。

    東風(fēng)本田以16.02萬輛的銷售業(yè)績,超額完成去年計(jì)劃,今年制訂了18萬輛的銷售計(jì)劃。隨著新工廠的建成產(chǎn)能擴(kuò)大至20萬輛,年中還將投產(chǎn)一款B級(jí)車型。在去年增加的50多個(gè)新經(jīng)銷商中,有45%在二、三線城市。今后,二、三線城市將成為東風(fēng)本田網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重點(diǎn)。今年銷售店將從230家增加到260家。

    2008年的廣州豐田憑借少而精的車型,在寒冬來臨時(shí)仍能保持增長態(tài)勢(shì)。其2009年的產(chǎn)銷目標(biāo)為18.9萬輛,目前廣州豐田第一工廠20萬輛的產(chǎn)能已經(jīng)飽和,第二工廠正在建設(shè),計(jì)劃于今年中期投產(chǎn)。據(jù)廣豐透露,今年凱美瑞銷量目標(biāo)為15萬輛,并且在渠道網(wǎng)點(diǎn)的規(guī)劃上將進(jìn)一步擴(kuò)張二、三線城市的銷售網(wǎng)點(diǎn),還將繼續(xù)引進(jìn)符合中國消費(fèi)者需求的新產(chǎn)品,國產(chǎn)漢蘭達(dá)首當(dāng)其沖。

    ★低調(diào)派★

    上海大眾、上海通用、一汽豐田、長安福特馬自達(dá)

    去年上海大眾銷售49萬輛,而今年制訂49.5萬輛的銷售計(jì)劃顯得相對(duì)保守,僅增長1%。 49.5萬輛的銷售目標(biāo)將通過旗下9款主力車型來實(shí)現(xiàn)。除了桑塔納和帕薩特領(lǐng)馭這兩位主將要共同承擔(dān)超過21萬輛的任務(wù),去年下半年上市的朗逸全年的銷售目標(biāo)定為10萬輛,與去年月均6000多輛的實(shí)際成績相比,這位新將今年必須月銷8000輛以上,可見壓力不小。此外,途安計(jì)劃1.49萬輛,明銳5.9萬輛,晶銳2.7萬輛。對(duì)于2009年國內(nèi)汽車市場的前景,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為可以保持5%-8%的增長,上海大眾1%的增長目標(biāo)顯示,它對(duì)市場的判斷沒有那么樂觀。

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