企業(yè)好好壞壞、生生死死，不確定的因素太多了，所處的環(huán)境太復(fù)雜了，我們必須時(shí)刻保持一顆清醒的頭腦，科學(xué)理性地分析一切。今后為了公司的形象，為了工作，我們將適度加強(qiáng)宣傳力度，使股東和投資者對(duì)公司有更多的了解。”云內(nèi)動(dòng)力董事長(zhǎng)段華生在日前舉行的股改網(wǎng)上路演上，就小股東“希望公司多做點(diǎn)宣傳”時(shí)這樣表示。 
　　的確，云內(nèi)動(dòng)力就像其董事長(zhǎng)段華生的為人———穩(wěn)健而低調(diào)，很少在媒體露面，更沒(méi)有令人怦然心動(dòng)的高談闊論，但對(duì)股東的回報(bào)卻是實(shí)實(shí)在在的。探尋云內(nèi)動(dòng)力上市6年來(lái)的發(fā)展軌跡，我們不難發(fā)現(xiàn)其中的三大亮點(diǎn)。 

　　穩(wěn)健務(wù)實(shí)真誠(chéng)回報(bào)云內(nèi)動(dòng)力屬國(guó)家大一型企業(yè)，是國(guó)家重點(diǎn)扶持的520家企業(yè)之一。近年來(lái)，公司通過(guò)有效的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和技術(shù)改造，核心業(yè)務(wù)多缸小缸徑柴油機(jī)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售得到快速發(fā)展，在行業(yè)內(nèi)形成了較強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，已成為國(guó)內(nèi)最大的多缸小缸徑柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)和銷售企業(yè)，開發(fā)和生產(chǎn)能力居國(guó)內(nèi)同行業(yè)前列。 

　　公開信息顯示，云內(nèi)動(dòng)力2000年~2004年每股收益分別為0.25元、0.42元、0.45元、0.524元和0.33元。即使在2004年、2005年柴油機(jī)行業(yè)景氣度大幅下降的情況下，公司每股收益仍處高位蓄勢(shì)態(tài)勢(shì)，領(lǐng)跑同行業(yè)“大盤”，位居滬深兩市上市公司每股收益排名前列。 

　　而公司2000年~2004年度分紅派現(xiàn)分別為10派3.5元、10派3.6元、10派3.5元、10派3.5元、10派2.5元（含稅），派現(xiàn)總額已占募集資金總額的60％。其年均股息收益率則高達(dá)8%以上，是銀行定期存款利率的4倍，位居最近5年滬深兩市上市公司股息收益率排名前5位。 

　　高派現(xiàn)一年不難，難的是長(zhǎng)期以來(lái)保持高派現(xiàn)。對(duì)此，段華生表示：“我們總有一種使命感———要真誠(chéng)回報(bào)股東，這是我們追求長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力所在。這種使命感，驅(qū)使我們堅(jiān)持以穩(wěn)健務(wù)實(shí)的經(jīng)營(yíng)思想來(lái)指導(dǎo)這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。” 

　　云內(nèi)動(dòng)力重視對(duì)投資者的回報(bào)，從這次股改對(duì)價(jià)的調(diào)整中亦可見一斑。根據(jù)全流通市盈率法折算，云內(nèi)動(dòng)力股改理論對(duì)價(jià)為每10股送..28股，但為了保護(hù)流通股股東的利益，公司非流通股股東做出了每10股送2.8股的對(duì)價(jià)安排，后來(lái)通過(guò)與流通股股東充分溝通，又把對(duì)價(jià)提高到每10股送3.5股。市場(chǎng)人士普遍認(rèn)為，此舉更彰顯出云內(nèi)動(dòng)力的誠(chéng)意。 

　　戰(zhàn)略收購(gòu)意在長(zhǎng)遠(yuǎn) 

　　“公司上市以來(lái)有過(guò)兩次收購(gòu)行為，一次是收購(gòu)成都內(nèi)燃機(jī)總廠主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)，一次是聯(lián)手深圳高特佳收購(gòu)華川車輛與車輛生產(chǎn)相關(guān)的經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)，但現(xiàn)在基本上沒(méi)有產(chǎn)生效益，這是否有違云內(nèi)動(dòng)力一貫的穩(wěn)健務(wù)實(shí)作風(fēng)？”