工程機械高層論壇熱議行業(yè)生態(tài)體系

一年一度的中國工程機械行業(yè)協(xié)會常務理事大會，以及開到第四屆的行業(yè)發(fā)展高層論壇11月25日在廈門舉行。此次論壇可圈可點處頗多，一大特點是會議備受業(yè)內(nèi)重視，各大掌門紛紛亮相，企業(yè)一把手出場率創(chuàng)新高。另一大特點是論出了水平，議出了成效———首度提出警惕中國工程機械行業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)被破壞的觀點。
　　企業(yè)也是具有生命的物體。而在一個行業(yè)群落的生態(tài)系統(tǒng)當中，各種因素互相制約而達到的相對穩(wěn)定平衡至關重要。工程機械行業(yè)正在感到其生態(tài)系統(tǒng)的不平衡，比如跨國公司新近對這個行業(yè)排頭兵企業(yè)的積極購并，令行業(yè)競爭格局蒙上一層陰影；再如產(chǎn)業(yè)鏈上游漲價等對利潤的擠壓，造成多數(shù)企業(yè)增產(chǎn)不增收，等等。因此，論壇就行業(yè)普遍關注的熱點進行了高質(zhì)量的探討。
　　協(xié)會理事長韓學松開宗明義：這次會議的主題是“振興民族品牌、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟”。他說：歷史告訴我們，一個沒有自己品牌的行業(yè)，將是一個被人蠶食和瓜分的行業(yè)。他還列舉了國家工程機械檢測中心統(tǒng)計的平均無故障時間，與國外先進水平的差距，指出“我國工程機械的可靠性、耐久性、平均無故障時間亟待提高。否則，振興工程機械民族品牌將是句空話。”韓理事長發(fā)言之后，行業(yè)三強徐工、廈工、柳工三位“王”姓老總先后發(fā)言，仿佛約好了一樣，他們都緊扣品牌主題直抒胸臆。
　　三“王”論劍爭說品牌抱負
　　王民：民族品牌徐工董事長王民是本次論壇備受關注的老總之一。一個月前，他們剛剛與全球著名的私募基金凱雷投資集團簽署了并購協(xié)議，在行業(yè)內(nèi)引起高度關注。一向低調(diào)的王民此次高調(diào)參會，并在論壇上發(fā)表了極具個性的“感恩節(jié)”演說。
　　他說，我們這個行業(yè)有企業(yè)2000多家，國內(nèi)市場一年1000億元，但一半是國外品牌。我們的職責是守住國土，開拓國際。徐工今年業(yè)績喜憂參半，明年將面臨更嚴峻的挑戰(zhàn)。作為一個有著25000多人在冊、自身承受著體制及機制上沉重壓力與負擔的國有企業(yè)，徐工的改制有著企業(yè)生存與發(fā)展的迫切需要。能夠舉起杠鈴并放下，叫舉重；而舉起杠鈴放不下來，叫負重。徐工引資改制一個重要目標就是保留自己的品牌，用人家資本市場的錢，打造中國徐工的品牌，何樂而不為？！
　　王民還就當日是西方的感恩節(jié)做了個比喻，向業(yè)內(nèi)的朋友和領導對徐工的關注與理解，表示了感謝。徐工在工程機械行業(yè)以其170億元的年營業(yè)額位列榜首，它的去留興衰對行業(yè)競爭格局影響巨大，王民以此向同行示好亦有道理。
　　王昆東：自主品牌廈工作為此次論壇東道主，老總王昆東的發(fā)言顯然是做了精心準備的。他說，在我國裝備制造業(yè)中，經(jīng)過幾十年打拼，出現(xiàn)了不少令國人為之自豪的民族品牌，工程機械行業(yè)就有徐工、柳工、廈工、三一等。這些自主品牌是一筆十分寶貴的財富。民族品牌生于本土，長于本土，扎根于本土，經(jīng)歷了激烈的市場競爭的洗禮，具有獨特的價值和不可替代的優(yōu)勢，在當前仍然是我們向世界知名品牌叫板的本錢。就拿我們裝載機的民族品牌來說，在跨國公司強勢品牌的重重包圍之下，不僅能夠頑強地生存下來、發(fā)展壯大，而且長期牢牢控制了國內(nèi)90％以上的市場份額，以行業(yè)的整體力量成功地筑起了抵御跨國公司品牌進入的防線。最近幾年來，我們的國產(chǎn)裝載機品牌以過硬的品質(zhì)和出色的性價比優(yōu)勢，在國際市場上不斷打開局面。這說明中國工程機械的自主品牌具有相當強的競爭實力。因此，我們有信心在這個基礎上，積極實施名牌戰(zhàn)略。一方面通過自主創(chuàng)新，增加品牌的技術含量，另一方面要通過提高營銷水平和服務質(zhì)量，提升品牌知名度，進而打造成世界級品牌，在國際市場上和跨國公司的知名品牌進行正面較量。
　　王昆東同時提出了維護產(chǎn)業(yè)安全的建議，他說，國家應加快產(chǎn)業(yè)安全方面的立法，制定關于維護產(chǎn)業(yè)安全的政策法規(guī)，提高外資進入關鍵行業(yè)的門檻，建立國家對外資控制行業(yè)資產(chǎn)的審查機制，切實維護國內(nèi)關鍵產(chǎn)業(yè)的安全。特別是跨國公司對我們行業(yè)排頭兵企業(yè)的并購活動，要嚴格把關，劃定合作底線，確保中方在合資企業(yè)中的話語權(quán)，將行業(yè)發(fā)展的主動權(quán)和控制權(quán)牢牢掌握在自己手中。

　王昆東的發(fā)言涉及到行業(yè)的一個敏感話題，即跨國公司并購排頭兵企業(yè)的問題，也是行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)欲保持良好狀態(tài)所面臨的一大考驗。
　　王曉華：國際品牌柳工今年勢頭良好，銷售收入、利潤、市場占有率、人均勞動生產(chǎn)率等主要經(jīng)濟指標都在裝載機行業(yè)位居第一，其品牌知名度、認知度和美譽度都穩(wěn)居行業(yè)前列。老總王曉華抱病參會，他的書面發(fā)言顯示了柳工的抱負：“打造中國工程機械行業(yè)第一個國際品牌。”他說：“把柳工這一中國原生的工程機械品牌推向國際，并將其打造成為具有鮮明的中華民族烙印的國際品牌，這是中國工程機械民族品牌質(zhì)的升華。
　　“多年來中國的工程機械產(chǎn)業(yè)，將來自外部的強大壓力，演化成強大的企業(yè)自主開發(fā)原動力，通過學習、模仿、創(chuàng)新，我們在培養(yǎng)技能嫻熟各類設計人員的同時，不斷積累提煉自己的經(jīng)驗。足夠的‘經(jīng)驗’已經(jīng)讓我們可以制造出價格很便宜，并可以與國際工程機械相媲美的產(chǎn)品。但是，這幾年，中國工程機械行業(yè)雖得益于中國宏觀經(jīng)濟的拉動，生產(chǎn)規(guī)模以驚人的速度得到擴張，面對國際工程機械跨國公司的步步緊逼，我們并沒有徹底擺脫隨時可能被‘吞并’的窘境。
　　“問題出在哪里，柳工以自身的發(fā)展經(jīng)驗得出的結(jié)論是：問題出在品牌上。
　　“柳工意識到，要始終成為行業(yè)的領跑者，保持強勢地位，就必須置身于全球市場思考問題，必須在全球范圍內(nèi)更大和更深層次上開放自己，進軍并立足國際市場，才能拓展出更廣闊的發(fā)展空間。而其根本就是要打造自身的完整品牌，擁有一定的實力及核心競爭力。
　　“面對來自國內(nèi)外工程機械市場激烈競爭的壓力，特別是在國際市場上，領先半個世紀的國際工程機械跨國巨頭的重重包圍，柳工意識到打造中國工程機械行業(yè)第一個國際品牌，這是一條漫長的道路，需要我們有堅定的目標、頑強的毅力、聰明的才智和足夠的耐心。”
　　“悲慘增長”卻道利潤轉(zhuǎn)移
　　威脅工程機械行業(yè)生態(tài)體系的另一憂患來自產(chǎn)業(yè)鏈的擠壓。工程機械企業(yè)一段時間以來，陷入“悲慘增長”的泥潭中，增產(chǎn)不增收，特別是裝載機行業(yè)，據(jù)有關統(tǒng)計顯示，中國裝載機市場的銷量從2000年的23035臺增長到2004年的98301臺，今年估計仍會創(chuàng)新高，但利潤卻從2000年的5.73%下降到2004年的4.78%，今年的贏利情況則更加嚴峻。
　　悲慘增長，是經(jīng)濟學詞匯，來自西方。說的是由于技術進步和同類廠商增加，使行業(yè)中的企業(yè)普遍出現(xiàn)“悲慘增長”。中國企業(yè)體會到的“悲慘增長”有所不同，是由于上游的利潤劫持了下游的利潤造成的，我們稱之為“非典型悲增”。在與一些企業(yè)領導交流中，他們甚至反映產(chǎn)業(yè)鏈下端的流通領域也在“劫持”利潤。
　　面對影響行業(yè)良好生態(tài)環(huán)境的問題，協(xié)會站出來做了一系列有效的工作。他們祭出的第一個撒手锏是優(yōu)質(zhì)優(yōu)價倡議書。在《中國工程機械行業(yè)廈門共贏宣言》中，他們向全行業(yè)提出倡議：抓住歷史機遇，加快海外市場拓展步伐；注重產(chǎn)品品質(zhì)，共同維護中國制造的聲譽；建立價格協(xié)調(diào)機制，堅決杜絕低價傾銷；注重市場拓展策略，逐步完善銷售和服務網(wǎng)絡。倡議書的核心觀點是優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，有序競爭，謀求共贏。有信息表明，雖然行業(yè)協(xié)會牽頭，做關于類似價格同盟的議定，工程機械行業(yè)協(xié)會不是第一個，在行業(yè)內(nèi)也不是第一次，但這一次大家對它所抱的期望較其他更高一些，對其認同較過去也更一致了些。
　　第二個撒手锏是針對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術升級的。這次論壇上，特地安排了一位院長級的專家———劉世參教授，做了題為“發(fā)展再制造工程，構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟，建設節(jié)約型社會”的報告。理事長韓學松專門對此進行了說明：對于工程機械行業(yè)，除與其他行業(yè)相同的要注重能源、原材料、水資源等的低消耗、動力的低排放、整機的低噪音以及高效率外，還有行業(yè)特征。在實現(xiàn)“資源—產(chǎn)品—廢棄物—再生資源”的反饋式循環(huán)過程中，有更多的工作要做，也有更大的空間發(fā)展。產(chǎn)品報廢后零部件的可回收、易分解、能再生，以及在加工和使用過程中選用對環(huán)境無害的材料、可降解的液壓油及水基油漆等，都值得研究和探討。
　　在本文即將結(jié)束時，必須提到北大政府管理學院的路風教授，關于“中國工程機械行業(yè)要關注和保持良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系”的觀點，是路教授在會上發(fā)言中首次提出的。路風教授已經(jīng)持續(xù)關注中國裝備工業(yè)和工程機械行業(yè)一段時間了，他不同于我們習見的走穴經(jīng)濟學家（加上學者），而是注重調(diào)研，深入企業(yè)，將理論研究建立在大量的實例之上。因此當他提出“保持良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的重要一點，就是不能讓跨國公司把這個行業(yè)的排頭兵企業(yè)，以非常廉價和優(yōu)惠的方式收購”時，得到與會企業(yè)代表的熱烈反應，紛紛舉手發(fā)言，表示贊同。使第四屆中國工程機械發(fā)展高層論壇給所有與會者以鮮明生動的印象，其影響并將長久作用于這個行業(yè)．