賽億科技為廢塑料(10365,-130.00,-1.24%)找到了一個綠色的歸宿，但它的創始人雪合來提卻對中國市場望而生畏

什么是最難處理的垃圾？即使把這個問題提給小學生，在他們的答案里，塑料也一定位列前茅。

中國每年的垃圾塑料生成量是1400萬噸左右。這是雪合來提告訴《創業家》的數字。他沒有全球的數據，但僅從中國一國的數據推演，那個數字就足夠大得驚人了。而人們至今還沒有為如此巨量的白色垃圾找到綠色的出路。

雪合來提的賽億科技就是瞄準了這個市場，他希望自己的環保型廢塑料煉油機能夠讓垃圾塑料不再走進填埋場和焚燒爐，而是低能耗、無污染地變成高品質的汽柴油，讓廢塑料精彩重生。雪合來提的設備是這樣工作的：用戶將被打成絮狀或碎片狀的廢塑料放到進料口，根據塑料的構成情況選擇好設備的工作程序，按下啟動按鈕，機器就會自動把廢塑料吸入反應釜中。

塑料進入真空的反應釜，將被加熱到400攝氏度的高溫，在高溫環境下塑料發生裂解，熔解氣化，再經過催化劑的作用，形成氣化的燃油。但同時，這個過程中還會產生20%左右的甲烷、乙烷等伴生氣體。設備會自動分離這些氣體，油氣經過冷凝變成毛油，再經過脫水、排渣和過濾產出高純度的燃料油(4464,-6.00,-0.13%)。如果再對燃料油進行分離處理，就可以得到90號汽油和0號柴油。

而伴生氣體都是可燃氣體，它們被輸送到專門的燃燒爐里燃燒，產生的熱量回供到反應釜，這樣就可以節省反應釜加溫時消耗的煤炭或者電力。另外，在整個反應過程中產生的廢渣也都可以燃燒，熱量同樣可以供應反應釜。而廢渣充分燃燒之后，最終排出非常少量的碳末，對環境完全無害。

按照雪合來提提供的數據，如果使用PE、PP、PS等高出油率塑料，國產塑料出油率可以達到80%，日本產的塑料甚至可以達到90%以上，而這些塑料占到了我們廢塑料總量的70%以上?！捌渌芰衔覀円部梢蕴幚?，但主要是出油率低，客戶不經濟。”

雪合來提說，他的日本代理商剛剛把他的設備送到設在北海道的日本政府檢測認證機構進行了認證，在對出油品質和碳末純度進行測試之后，拿到了日本政府的認證證書。

把廢塑料變成燃料油并非雪合來提首創。在國外，早已經有用于公共項目的大型設備。但賽億第一個實現了設備的小型化，現在他們主打都是日處理能力1噸和5噸的設備，非常適于有穩定廢塑料來源的小客戶使用。而在國內也有很多作坊式的加工廠在運作。他們在一個簡易的反應釜里對塑料進行加熱，溫度難以精確掌控，出油品質不穩定，出油率也只有百分之四十到五十。另外，反應完成之后，這些設備需要停止運行，自然冷凝七八個小時，同時還會把伴生的溫室氣體排向大氣。

“那些小作坊的設備是間歇式的，而我們的是連續式。同時我們在節能、出油品質和出油率各方面優勢都很明顯。”

雪合來提說賽億主打歐美和日本市場的原因很簡單，一套國內賣50萬元的設備，在海外能賣到200萬元。

今年年初，賽億的產品剛剛定型，海外的客戶就表現出了很高的興趣。雪合來提說，日本農協就正在和他談判，如果拿下來，就是上千套的訂單。