今后，市民駕車從大渡口到解放碑，有望20分鐘到達。昨天，全長19公里的大渡口濱江路工程正式動工，開工建設(shè)的一期工程預(yù)計兩年建成。 

　　二期工程連通九濱路 

　　大渡口濱江路起于渝滇高速跳磴段，終點止于與九龍坡相接的桃花溪附近，與青龍嘴立交相接。 

　　該工程分為三期建設(shè)，昨日動工的是一期工程。據(jù)了解，一期工程總投資5.6億元，起于魚洞大橋西側(cè)，止于建橋大道，全長約6.9公里，工程道路設(shè)計速度為40千米/時，標(biāo)準路幅寬26米，預(yù)計2011年5月完工。二期工程將直接連通九濱路。據(jù)介紹，二期工程起于建橋大道，經(jīng)隧道下穿馬桑溪大橋，止于南北干道青龍嘴立交，全長約6.38公里；三期工程起于跳磴鎮(zhèn)，接規(guī)劃的渝滇高速，止于魚洞大橋西側(cè)連接線，全長約6.15公里。 

　　兩次與鐵路線相交 

　　“大渡口濱江路的建設(shè)，在主城區(qū)所有濱江路中施工難度最大。”據(jù)該工程有關(guān)負責(zé)人介紹，不像其他濱江路的地基下面是基巖，大渡口擬建濱江路路段地基下是卵石層、粉沙層，此外，該工程將兩次與鐵路線相交。“它先是上跨成渝鐵路，再下穿重鋼生產(chǎn)鐵路線。”該負責(zé)人稱。 

　　人行道建“十里畫廊” 

　　雖然施工難度大，大渡口濱江路將集城市道路、城市防洪和城市美化為一體。該負責(zé)人稱，一期工程由堤防工程和景觀綠化等市政工程組成，防洪標(biāo)準為50年，沿線植被豐富，為了方便市民觀景，特意將沿江的人行道從2米加寬到4米，力爭創(chuàng)造出“沿江十里畫廊”的獨特城市景觀，成為市民休閑娛樂的重要場所。 

　　大渡口出行將大提速 

　　大渡口濱江路建成后，將再次為出行大渡口大大提速。“市民自己駕車，從大渡口釣魚嘴到解放碑只需20分鐘，比輕軌還快。”大渡口區(qū)政府副區(qū)長盧偉介紹，整個工程完工后，將與外環(huán)高速、渝滇高速連通，市民進出大渡口更為便捷。