中國(guó)鏈傳動(dòng)行業(yè)自20世紀(jì)50年代末起步，經(jīng)過40多年的發(fā)展，已跨入世界鏈傳動(dòng)產(chǎn)品生產(chǎn)大國(guó)的行列。目前，呈現(xiàn)"全面、快速、穩(wěn)健"發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。
　　在生產(chǎn)方面：2003年，全國(guó)鏈條行業(yè)共完成工業(yè)總產(chǎn)值（當(dāng)年價(jià)）273000萬(wàn)元，比2002年增長(zhǎng)18.7%；產(chǎn)品銷售收入256000萬(wàn)元，比2002年增長(zhǎng)26.7%；工業(yè)鏈條總產(chǎn)量達(dá)16600萬(wàn)米和196000噸，分別比2002年增長(zhǎng)21.2%和32.4%。今年中國(guó)鏈條行業(yè)繼續(xù)保持快速、健康的發(fā)展勢(shì)頭，各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)仍在以兩位數(shù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，工業(yè)總產(chǎn)值（當(dāng)年價(jià)）可達(dá)330000萬(wàn)元，產(chǎn)品銷售收入可達(dá)327000萬(wàn)元，工業(yè)鏈條產(chǎn)量可達(dá)18600萬(wàn)米和233000噸。
　　在市場(chǎng)開拓方面：中國(guó)國(guó)內(nèi)鏈條市場(chǎng)廣闊，潛力很大。就地區(qū)而言：廣東、福建、浙江、山東、江蘇等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)工業(yè)鏈條的需求量逐年快速遞增；河南、山東等農(nóng)業(yè)大省對(duì)農(nóng)機(jī)鏈的需求量大；陜西、黑龍江、新疆等地的石油、礦山、冶金鏈條的市場(chǎng)潛力大。就產(chǎn)品而言，汽車鏈等中高檔鏈條市場(chǎng)前景廣闊；摩托車鏈條市場(chǎng)取向以中低檔需求為主；農(nóng)機(jī)鏈?zhǔn)袌?chǎng)需求趨旺，為聯(lián)合收割機(jī)和拖拉機(jī)配套的部分鏈條產(chǎn)品出現(xiàn)供不應(yīng)求局面；輸送鏈和大規(guī)格及異形鏈條等市場(chǎng)需求看好，已成為企業(yè)追求的市場(chǎng)熱點(diǎn)。
　　中國(guó)鏈條行業(yè)20世紀(jì)60年代開始進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，開展對(duì)外貿(mào)易。1973年出口創(chuàng)匯僅有2.48萬(wàn)美元，到2003年中國(guó)工業(yè)鏈條出口總量已達(dá)97993噸，出口創(chuàng)匯總額為12709.9萬(wàn)美元，發(fā)展速度之快令人驚嘆，并由過去主要用于維修市場(chǎng)進(jìn)而開始跨進(jìn)一般由世界發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)制鏈企業(yè)控制的中高檔市場(chǎng)的門檻。目前，中國(guó)工業(yè)鏈條已出口美國(guó)、日本、巴西、韓國(guó)、印度尼西亞、比利時(shí)、意大利、德國(guó)、加拿大、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)、南非和中國(guó)臺(tái)灣等100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。鏈條出口的結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，2004年上半年同2002年相比，普通中小規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)鏈條出口產(chǎn)量的比重下降了14.68個(gè)百分點(diǎn)，而技術(shù)含量和附加值較高的大規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)鏈條及異形鏈條出口產(chǎn)量的比重卻上升了14.68個(gè)百分點(diǎn)。
　　在產(chǎn)品開發(fā)方面：近幾年，為了不斷滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，鏈傳動(dòng)產(chǎn)品由標(biāo)準(zhǔn)向非標(biāo)準(zhǔn)延伸并向多規(guī)格、新系列、全方位擴(kuò)展。工業(yè)鏈條新產(chǎn)品開發(fā)初顯"三高一優(yōu)"（技術(shù)含量高、附加值高、檔次高、性能優(yōu)）的新特色，一批以高精度、高強(qiáng)度、高可靠性、高速輸送、耐磨損、耐腐蝕為主要特征的工業(yè)鏈條新品先后開發(fā)成功，形成批量生產(chǎn)，暢銷國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。特別是湖州雙獅鏈傳動(dòng)有限公司和杭州東華鏈條總廠開發(fā)生產(chǎn)的汽車鏈條，其主要性能已基本達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，有的已替代進(jìn)口，有的被主機(jī)廠確認(rèn)為配套產(chǎn)品，從而結(jié)束了我國(guó)中高檔轎車發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的歷史。又如安徽黃山恒久鏈傳動(dòng)有限公司開發(fā)的SS40SL雙側(cè)彎板滾子鏈可替代英國(guó)等國(guó)家同類產(chǎn)品，被加拿大一家客商確認(rèn)為該產(chǎn)品在中國(guó)的唯一供貨商。許多新產(chǎn)品還先后被評(píng)為國(guó)家、省（部、委）級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)品。
　　在技術(shù)創(chuàng)新方面：目前，中國(guó)鏈條生產(chǎn)技術(shù)及工藝裝備水平已接近國(guó)際先進(jìn)水平。我國(guó)已能自行研制、生產(chǎn)具有中國(guó)特色的高速自動(dòng)鏈片沖裁機(jī)、高速銷軸機(jī)、高速卷管機(jī)、滾子五工位冷鐓機(jī)、高速鏈條自動(dòng)裝配線、多工位平頂鏈自動(dòng)成型裝配生產(chǎn)線、網(wǎng)帶爐熱處理自動(dòng)線、高速耐磨試驗(yàn)機(jī)、新型疲勞試驗(yàn)機(jī)等一系列先進(jìn)、高效、實(shí)用的制鏈及檢測(cè)專用裝備，并在全行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。一些先進(jìn)的制鏈工藝技術(shù)在全行業(yè)得到了積極推廣，如：原材料采用氮?dú)猓ɑ虻獨(dú)浠旌蠚猓┍Ｗo(hù)的罩式爐退火和先進(jìn)、快速、自動(dòng)測(cè)厚的連軋工藝；中小規(guī)格鏈片沖制采用多片、多工位高速級(jí)進(jìn)模；熱處理采用可控氣氛淬火和碳氮共滲、丙烷氣滲碳新技術(shù)；銷軸采用滲鉻新工藝等。