2月27日，春寒料峭。記者冒雨來到位于瑞昌市碼頭鎮(zhèn)長咀村的西氣東輸二線東段長江盾構(gòu)工程施工現(xiàn)場，只見地面上大型吊機來回移動，不停地把寬1.2米、厚0.23米的管片吊進40米深的豎井內(nèi)。長江里許多船舶在正常航行，船員們絲毫感覺不到水下正在緊張施工。

長江盾構(gòu)法隧道水平穿越長度為2590米。在施工過程中，為防止出現(xiàn)塌方，我們從德國海瑞克公司引進了目前世界上最先進的泥水加壓平衡式盾構(gòu)機，挖掘長江隧道。長江底下的施工，對船舶航行沒有一點影響。

    科學管理確保安全

    長江盾構(gòu)工程是西氣東輸二線管道工程東段的重點控制性工程，也稱“卡脖子”工程，通過隧道從湖北省武穴市穿越長江進入我省。整個工程由豎井施工、盾構(gòu)隧道和管片生產(chǎn)三部分組成。

    負責長江盾構(gòu)工程施工的是中國石油天然氣管道局第四工程公司，具有先進設備和技術力量，曾經(jīng)成功完成“五穿長江、兩穿珠江”，這是第六次穿越長江，有著豐富的經(jīng)驗。

    記者在監(jiān)控室看到，地面上2個攝像探頭和隧道內(nèi)3個攝像探頭把生產(chǎn)情況傳到了監(jiān)控室。監(jiān)控室里的技術人員對地面上及隧道內(nèi)的施工情況一清二楚，如發(fā)現(xiàn)問題，可及時用電話告訴現(xiàn)場施工人員處理。

    質(zhì)量部部長胡慶生告訴記者：“我們所有的施工人員都進行了安全培訓。每一道工序都要經(jīng)過三級檢查，首先由班組自己檢查，再由質(zhì)檢員檢查，最后由監(jiān)理工程師復檢，合格后才能進入下一道工序。在檢查中，如果發(fā)現(xiàn)問題，能整改的就整改，不能整改的就重新再做，否則不能進入下一道工序。”

    記者沿著豎井的樓梯，慢慢下到40米深的井底。樓梯間懸掛了安全宣傳標語，時刻警醒員工要注意安全，提高警惕，以防萬一。沿著隧道走了300多米，記者看到施工人員在緊張地操作機器，砌管片，控制水土壓力，一派繁忙景象。據(jù)統(tǒng)計，截至2月27日7時，工程已掘進隧道337.6米，拼裝管片274環(huán)，完成整個工程的13.39%。

    注重環(huán)保確保進度

    在施工現(xiàn)場，記者看到，從隧道內(nèi)抽出來的泥土和泥水是分離的，泥水沒有直接排入長江，泥土由汽車拖走。常喜平說：“盾構(gòu)機切削下來的土經(jīng)過與泥漿液混合后，由排漿泵把泥漿液抽到地面泥水分離機。土和水分離后，土用于當?shù)厝罕娞蠲裾h(huán)利用。整套設備花費400多萬元，僅泥水分離機就投資150多萬元。如果不把泥漿液的土和水分離，抽出來直接排到場外，工程進度可比現(xiàn)在快15%，但會對當?shù)丨h(huán)境有污染，我們不能這樣做。”

    在安全、環(huán)保的基礎上，要確保進度就必須加班加點。據(jù)了解，隧道貫通日期直接決定西氣東輸二線全線通氣日期。由于工期緊，今年春節(jié)項目部110多人都在工地上施工，沒有一人回家過年。二班班長張超凡的妻子春節(jié)前生了個女兒，可他只回去看了妻子和女兒一眼，又匆忙趕回工地，在工地上過春節(jié)。張超凡告訴記者：“能夠參加國家重點工程建設，我感到無比驕傲。由于時間緊，任務重，我不能只顧小家。”
  相互支持確保和諧

    長江盾構(gòu)工程施工場地三面環(huán)山，山體最大落差達28米，坡度在45度到55度之間，并夾有深溝，施工場地布置難度十分大。

    為此，碼頭鎮(zhèn)黨委、政府高度重視這項工程建設，專門成立了協(xié)調(diào)小組，負責做好服務工作。他們僅用3天時間就完成了施工場地的征地、地面附屬物清理、房屋拆遷等工作，涉及400多戶村民。瑞昌市城建、林業(yè)、土管等有關部門也一路綠燈，主動上門服務，為施工方營造了良好的施工環(huán)境。

    隧道需要管片，項目部就在碼頭鎮(zhèn)朱湖村成立了管片預制廠，共需要生產(chǎn)管片2150環(huán)。去年7月1日，朱湖村開始生產(chǎn)管片，已完成管片生產(chǎn)1425環(huán)，今年6月可完成全部管片生產(chǎn)任務。村黨支部書記朱志模高興地說：“項目部非常支持我們地方的工作，技術要求不高的、農(nóng)民可以做的工作就安排我們農(nóng)民做。僅此一項，全村人均增加收入300元。他們還要用我們的砂石、水泥及蔬菜、大米等，大大帶動了當?shù)氐倪\輸業(yè)、種植業(yè)等。”

    常喜平告訴記者：“自從去年3月場地符合施工條件后，我們立即組織施工人員、機具進場施工，克服各種惡劣天氣影響，快速完成了通路、通水、通電和平整土地工作，去年6月18日始發(fā)豎井就破土動工。目前，工程進展順利，我們力爭2010年4月實現(xiàn)隧道貫通，2010年6月30日全面竣工。”