集成化設計四氣門發動機主要采用正時齒輪室后置技術，科學解決了發動機正時齒輪傳動和水泥攪拌車攪拌系統驅動的集成化設計問題，有利于降低發動機故障和額外功率損耗，從而達到提高水泥攪拌車出勤率和降低油耗的目的。專門針對水泥攪拌車量身定制的YC6M集成化設計四氣門發動機，經歷了數年的市場驗證和優化，該機型的可靠性、經濟性優勢，以及低速扭矩較大、在路況惡劣的施工現場營運轉效率較高等特點，得到了越來越多用戶的認可，重復購買率不斷提升。一些水泥攪拌車用戶表示：選用配裝玉柴集成化設計四氣門發動機的水泥攪拌車有利于降低購車成本、用油成本和配件成本，而且在售后服務方面比進口底盤及時，近年來采用國產集成化設計四氣門發動機的水泥攪拌車資源越來越豐富，整車匹配也越來越科學，今后將逐漸減少購買進口水泥攪拌車底盤的產品。

在金融危機背景下，我國重卡市場形勢比較嚴峻，雖然不能指望水泥攪拌車市場出現爆發式增長，但經濟型水泥攪拌車將具有廣闊的發展前景，可以抓住市場亮點做文章。玉柴6M水泥攪拌車專用動力功率覆蓋280-390馬力，適配6×4、8×4后卸式水泥攪拌車，并且可以根據市場需求提供適配前卸式水泥攪拌車的動力，水泥攪拌車生產企業可以借力玉柴水泥攪拌車專用動力，促進國產水泥攪拌車底盤市場占有率的增長。