近日，記者從相關部門獲悉，2009年內蒙古將投入300億元用于完善和改進現有軌道交通運輸，其中四條電氣化鐵路將對內蒙古經濟產生重要影響。這為我市挺進京津唐三小時經濟圈奠定了堅實的基礎。
    據悉，2009年內蒙古預計開工建設的重點交通項目20多個，其中呼和浩特至北京的快速客運電氣化鐵路其前期征地規(guī)劃工作已得到國家相關部門的批準，年初已正式開工。這一工程總體上可分為兩部分，呼和浩特——集寧——張家口路段快速客運鐵路，預計時速為160公里/小時，預留時速可達250公里/小時，該路段預計年內完成。張家口至北京路段屬客運專線，時速可達250公里/小時，但這一路段施工難度較大，預計2013年可建成。整個工程完工后，乘火車從呼和浩特到北京的時間將由現在的10余小時縮短為3小時左右。
同時，內蒙古也將修建“金三角”地區(qū)快速城際客貨雙線鐵路，以打造呼包鄂鐵路一小時經濟圈。這條對內蒙古經濟發(fā)展將產生重要影響的鐵路可望于2010年左右投入運營。