重慶市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)黃奇帆透露，重慶今年將全面開建分別可通往莫斯科和印度的蘭渝鐵路與渝黔新線出境鐵路，進(jìn)一步加強(qiáng)重慶與世界的聯(lián)系。

　　黃奇帆表示，今年重慶9條鐵路將全面開工。而重中之重是兩條出境鐵路，一條是由重慶經(jīng)蘭州至烏魯木齊，最后進(jìn)入莫斯科，該條鐵路將會(huì)成為中國(guó)到歐亞大陸橋的又一條重要通道。目前，火車從上海出發(fā)到達(dá)莫斯科需要20天，而重慶這條鐵路通車后，只需要12天。另一條是由重慶經(jīng)云南最后到達(dá)印度境內(nèi)的鐵路，將會(huì)加強(qiáng)重慶與亞洲各國(guó)的貿(mào)易交往。

　　通往莫斯科蘭渝鐵路總投資774億元，正線全長(zhǎng)814公里，其中重慶境內(nèi)為47公里，總投資高達(dá)774億元，設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里。目前從蘭州到重慶，所走的線路是先從蘭州到寶雞，然后再轉(zhuǎn)走寶成線，最后再?gòu)某啥嫉竭_(dá)重慶，線路迂回。而如果直接將蘭州和重慶相連，路程將大為縮短。該鐵路建成后，重慶至蘭州運(yùn)行時(shí)間將從目前的17.5小時(shí)，縮短為5.5小時(shí)，建設(shè)工期為6年。

　　另一條可連接印度的渝黔新線將于今年下半年開工。該線全長(zhǎng)約350公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，總投資300億元。新線建成后，通行全程將在2小時(shí)內(nèi)，與在建的貴廣鐵路接軌后，可經(jīng)昆明最終到達(dá)印度境內(nèi)，將加強(qiáng)重慶與亞洲各國(guó)的貿(mào)易交往。渝黔新線還可形成一條重慶經(jīng)貴州至廣州方向的出海通道，今后乘火車由重慶至廣州只需6小時(shí)。