近日，就加快北京鐵路建設(shè)，北京市人民政府和鐵道部簽署了《鐵道部 北京市人民政府關(guān)于加快北京鐵路建設(shè)的會(huì)議紀(jì)要》。
    根據(jù)《會(huì)議紀(jì)要》，雙方同意加快推進(jìn)京沈客運(yùn)專線、京張城際鐵路、京唐城際鐵路、新北京東站、北京集裝箱中心站等鐵路建設(shè)項(xiàng)目。2012年前后，隨著進(jìn)出北京幾條客運(yùn)專線的建成投產(chǎn)，北京與國(guó)內(nèi)一些中心城市的時(shí)空距離將大幅縮短，在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)北京至天津半小時(shí)通達(dá)的基礎(chǔ)上，將實(shí)現(xiàn)北京至石家莊1小時(shí)通達(dá)，北京至沈陽(yáng)、鄭州、太原、濟(jì)南2小時(shí)通達(dá)，北京至大連、長(zhǎng)春、南京3小時(shí)通達(dá)，北京至哈爾濱、上海、杭州、西安4小時(shí)通達(dá)，北京至長(zhǎng)沙5小時(shí)通達(dá)等。屆時(shí)，全國(guó)人民往來首都將更加便捷，北京作為全國(guó)鐵路網(wǎng)中心的地位將更加鞏固。