入世后，我國船舶工業和其它領域一樣將受到巨大的沖擊。作為船用配套企業之一的船用柴油機制造企業，應該采取怎樣的對策迎接新的挑戰，已成為船用造機企業共同思考的問題。

近年來，隨著我國船舶工業的迅猛發展，船用造機業也得到了很大發展。然而，同國外同行業相比，我們的差距還很大。據了解，目前我國船用柴油機產品基本上是引進國外知名企業的技術許可證進行生產的。入世后，國外造機企業將直接進入我國市常而我國造機企業既沒有技術優勢，又沒有品牌和提供零配件的網絡，而且短期內又難以建立世界性的維修服務網，很難同國外的大企業進行競爭。

有關專家指出，我國船用造機企業要應對入世的挑戰，實現自我發展，就要從五個方面尋找出路：一要加大創新力度，增強核心競爭能力，開發、研制出能夠適應市場需求、價格合理的自有品牌；二要積極探索船用造機企業專業化重組或專業化協作的新路子，合理配置資源，增強研發能力，培植知名品牌，降低產品成本，提高經濟效益和競爭能力；三要發揮集團優勢，建立船廠與造機廠互相支持、互相合作的協調關系，走集團化發展之路；四要大力開發多種經營，努力開發非船、非機支柱產品；五要在政策允許的情況下，爭取多方面支持，逐步壯大企業實力，努力拼搏，使企業走出困境，形成良性發展。另外，也不排除國內造機企業直接與國外知名企業合資合作的可能性。

業內人士認為，入世后，國有企業不能只靠國家政策的扶持，況且國家也不可能出臺更多的保護政策。船用造機企業只有從自身做起，尋找差距與不足，在多方的努力和幫助下，壯大自我，開發出能夠適應市場需求的自有品牌，在市場經濟的大潮中站穩腳跟，求得新的更大的發展。