壓路機市場同裝載機一樣，是國產(chǎn)品牌的天下。機械驅(qū)動式振動壓路機是主導產(chǎn)品，表面上看，國內(nèi)全液壓振動壓路機的市場形勢每況愈下，仿佛大有被機械驅(qū)動產(chǎn)品取代的可能。事實上，國內(nèi)全液壓振動壓路機產(chǎn)品的市場容量不僅沒有萎縮反而正在穩(wěn)步上升，壓路機市場競爭正在從低檔次、低價格的初級競爭向著高配置、高利潤的技術(shù)實力競爭轉(zhuǎn)變。

我國壓路機市場近幾年得到了較快發(fā)展，特別是2003年銷量突破萬臺大關(guān)后，市場更是吸引了許多國外工程機械制造商的進一步關(guān)注。但是，我國壓路機市場同裝載機一樣，是國產(chǎn)品牌的天下。雖然國外企業(yè)強行擠占國內(nèi)市場，但其市場份額只占到了10%。經(jīng)過40多年來的不斷發(fā)展，我國壓路機在生產(chǎn)技術(shù)上已經(jīng)有了長足的進步。尤其是進入90年代以后，壓路機產(chǎn)銷量增長迅速，加入壓路機生產(chǎn)的企業(yè)不斷增加，使壓路機制造企業(yè)多達80余家，能夠生產(chǎn)0.5～30噸振動壓路機、4～24噸靜碾壓路機和16～30噸輪胎壓路機等規(guī)格品種較為完備齊全的系列產(chǎn)品，基本形成能夠自主開發(fā)與生產(chǎn)的完整壓路機制造體系，其技術(shù)水平與國際先進水平之間的差距正逐步縮小。雖然如此，我們的優(yōu)勢仍然是價格，在技術(shù)上還無法與國外名牌企業(yè)抗衡。

價格優(yōu)勢難掩技術(shù)落后

目前，在國內(nèi)振動壓路機產(chǎn)品中，機械驅(qū)動壓路機占據(jù)了主導地位，其根本原因，在于其低廉的價格適合了國內(nèi)購買力有限的用戶的需求。由于我國整體工業(yè)水平較低，地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展不平衡，機械傳動的壓路機以其價格低廉、維修簡單等優(yōu)勢，在我國現(xiàn)階段還有相當大的用戶群體和市場。雖然機械驅(qū)動壓路機在國內(nèi)壓路機市場占據(jù)著主導地位，但存在著技術(shù)落后、作業(yè)效率低、操作舒適性差、故障率高等問題。

近幾年國內(nèi)壓路機市場的持續(xù)看好，國內(nèi)外的工程機械制造商紛紛轉(zhuǎn)向壓路機產(chǎn)品的研制和生產(chǎn)，加劇了行業(yè)競爭程度。生產(chǎn)壓路機的企業(yè)不斷增多。部分小企業(yè)根本不具備生產(chǎn)壓路機的條件，十幾個人拼拼湊湊，一臺壓路機就生產(chǎn)出來了，然后以較低廉的價格出售，產(chǎn)品質(zhì)量低劣、安全隱患眾多，極大地破壞了國內(nèi)壓路機的發(fā)展環(huán)境。壓路機產(chǎn)品技術(shù)上“同質(zhì)化”嚴重，在關(guān)鍵技術(shù)和配套件選擇上是“千人一面”。目前的差異主要集中在整機結(jié)構(gòu)、外觀造型、操縱舒適性。國家宏觀調(diào)控實施以后，國內(nèi)壓路機消費市場急劇降溫，用戶在選擇壓路機產(chǎn)品的態(tài)度上也變得更加理性。品牌的魅力再次成為用戶選擇產(chǎn)品時的首要參考依據(jù)。那些在熱銷時被掩蓋的問題充分暴露出來，一些管理混亂、實力不濟的企業(yè)，將在更加激烈的市場競爭中被淘汰出局。

另外，國內(nèi)壓路機主要生產(chǎn)企業(yè)雖然具有開發(fā)生產(chǎn)高技術(shù)水平全液壓驅(qū)動振動壓路機的能力，但具有開發(fā)制造能力和能否形成批量生產(chǎn)供貨且能被市場大批量接受，是完全不同的兩回事。從國內(nèi)制造的全液壓驅(qū)動振動壓路機，目前遠遠低于機械驅(qū)動振動壓路機的市場占有份額上，就可以看出一點端倪。由于國內(nèi)全液壓驅(qū)動振動壓路機受到質(zhì)量可靠性和成本等的制約，主要零部件若采用國產(chǎn)件，雖然具有一定的價格優(yōu)勢，但其質(zhì)量和可靠性難以保證；主要零部件若采用國際著名品牌產(chǎn)品就會增加制造成本，既無價格優(yōu)勢更無品牌優(yōu)勢，很難與國外著名制造商生產(chǎn)的壓路機競爭。

抗衡洋品牌配套件是軟肋

我國傳統(tǒng)產(chǎn)品與國外產(chǎn)品相比雖然具有絕對的價格優(yōu)勢，但是其技術(shù)含量和制造水平卻與之相差太遠。目前國內(nèi)高技術(shù)水平的壓路機所用泵、馬達、閥等液壓系統(tǒng)元件、電器控制系統(tǒng)元件、振動及驅(qū)動軸承等涉及技術(shù)性和可靠性的關(guān)鍵元件，往往只能采用國際著名品牌的產(chǎn)品，結(jié)果是產(chǎn)品的制造成本偏高，無明顯的價格優(yōu)勢，很難與國際知名品牌產(chǎn)品競爭。更為嚴重的是，國外著名的壓路機制造商已紛紛在中國投資建廠，雖然一直沒有形成可以與國內(nèi)廠家相抗衡的規(guī)模，市場占有率只有10%，但去年國家宏觀調(diào)控政策出臺后造成的市場的萎縮，正好給了國外廠家擴大地盤的機會，他們利用雄厚的資金和技術(shù)實力蠶食國內(nèi)廠家的領(lǐng)地。隨著寶馬、英格索蘭、戴那派克等眾多國外工程機械廠家的進入，市場競爭壓力的進一步加大，市場結(jié)構(gòu)的重新劃分已經(jīng)成為不爭的事實。

國外壓路機產(chǎn)品現(xiàn)在已經(jīng)進入電子及信息時代，隨著微電子技術(shù)、自動控制技術(shù)和計算機技術(shù)等高科技的迅速發(fā)展，壓實過程監(jiān)測技術(shù)、計算機仿真技術(shù)、自動控制技術(shù)、輔助選擇技術(shù)、智能化技術(shù)等新技術(shù)已經(jīng)開始在國外壓路機產(chǎn)品上應用。而國內(nèi)的產(chǎn)品水平特別是配套件產(chǎn)品水平，與國外產(chǎn)品相比差距較大。我國壓路機等工程機械配套件廠家中擁有自己的關(guān)鍵技術(shù)的廠家較少，許多配套件廠家技術(shù)更新能力不強，往往只能在原有產(chǎn)品水平基礎(chǔ)上進行有限改進。產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心動力，沒有技術(shù)創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，就很難走出價格戰(zhàn)的困境。

產(chǎn)品升級已成必然之勢

目前在大型建設(shè)工程中，國產(chǎn)壓路機所占據(jù)的市場份額還相對較少。因此，提高國產(chǎn)壓路機的質(zhì)量可靠性和技術(shù)檔次，利用本土優(yōu)勢進入重點消費領(lǐng)域?qū)⑹菄鴥?nèi)壓路機制造業(yè)面臨的重要課題。

雖然機械驅(qū)動式振動壓路機是目前市場上的主導產(chǎn)品，但從眾多的工程機械展覽會和主要壓實機械制造廠商新近的動態(tài)看，很多國際知名的壓路機制造商都在力推其全液壓產(chǎn)品。從表面上看，國內(nèi)全液壓振動壓路機的市場形勢每況愈下，給人感覺大有被機械驅(qū)動產(chǎn)品取代的可能。而事實上，國內(nèi)全液壓振動壓路機產(chǎn)品的市場容量不僅沒有萎縮反而正在穩(wěn)步上升，可見國內(nèi)某些表面的行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)掩蓋了一個非常重要的現(xiàn)實：壓路機市場競爭正在從低檔次、低價格的初級競爭向著高配置、高利潤的技術(shù)實力競爭轉(zhuǎn)變。

有關(guān)專家指出，隨著壓路機市場的不斷成熟，越來越多的用戶對產(chǎn)品的性能和舒適性提出了出更高的要求，注重減振好、噪聲低、配置有空調(diào)等輔助設(shè)施的駕駛舒適性、操縱的舒適性、功能的先進性和實用性，而國內(nèi)的壓路機技術(shù)尚處于僅能滿足基本功能的低水平上。因此主機和配套件廠家應將精力放在技術(shù)創(chuàng)新和提高企業(yè)核心競爭力上，使企業(yè)的整體實力得以提升，不斷向高技術(shù)、高可靠性邁進，積極縮短與國際先進產(chǎn)品的距離，開發(fā)高水準、高品質(zhì)且價格適中的國產(chǎn)配套件，尤其是重點開發(fā)高可靠性、高性能水平的液壓系統(tǒng)元件、電器控制系統(tǒng)元件以及密實度等先進檢測裝置，來滿足國內(nèi)高技術(shù)水平的壓路機的需要，必將有著廣闊的市場前景。

專家認為，如果各方面的相關(guān)條件具備，國內(nèi)企業(yè)加大技術(shù)儲備投入，提升管理水平是在當前形勢下最好的發(fā)展策略，企業(yè)可以趁市場調(diào)整時機迅速全面提高自己，同時也能為后續(xù)可能出現(xiàn)的機會創(chuàng)造優(yōu)勢條件。除此之外，還要在對利潤區(qū)精確識別的基礎(chǔ)上，圍繞配套件的質(zhì)量、成本的可控性以及成品商品擴散的方式和方向，全力打造高效產(chǎn)業(yè)鏈，努力探索一種適時、高效的新型商品運作模式，以此促進自身及全行業(yè)的健康發(fā)展。