十堰至天水高速公路陜西省境內設計里程466公里，概算總投資386億元。其中，漢中境內全長249.7公里，安康至漢中高速公路漢中段95.7公里，漢中至陜甘界高速公路154公里。

目前已經開工的安康至漢中高速公路漢中段包括橋梁196座，隧道14座，全段橋隧比例占40%。全線設互通式立交6處；停車區3處，服務區1處。預計明年年底建成通車。此外，漢中—陜甘界路段也將在今年5月開工，預計2011年建成通車。

穿越陜南11縣區 2011年建成通車

據了解，十堰至天水高速公路是國家高速公路網中的一條橫向聯絡線，路線東起湖北省十堰市，西至甘肅省天水市，連接了福銀、包茂、京昆和連霍四條國家高速公路，途經湖北、陜西、甘肅三省，規劃總里程約750公里。是連接我國中南與西北地區便捷公路通道之一，也是一條具有重要政治、經濟和國防意義的干線公路。

“十天線”自陜鄂兩省交界的白河縣入陜，橫穿陜西南部腹地，經白河、旬陽、漢濱、漢陰、石泉、西鄉、洋縣、城固、漢臺、勉縣和略陽等11個縣區，至陜西省略陽縣的大石碑進入甘肅境，省境內里程約480公里。該公路連接了陜西南部的安康、漢中兩個重要城市，屬陜西省規劃的高速公路網中的一條東西橫向線，是陜南地區里程最長、聯系城鎮最多的重要經濟干線和全省生產力布局與經濟建設的主軸線之一。該工程試驗段已于2007年開工建設，計劃2011年陜西境內全線建成通車。

打破陜南交通瓶頸 促進當地突破發展

建設“十天線”，對完善國家和陜西省高速公路網布局，密切陜南地區與中南、西北各省區的經濟聯系，促進陜西省經濟社會的協調、快速發展，均有著十分重要的促進作用；項目的實施建設，也有利于加強漢江流域與長江流域城市之間的經濟聯系，促進沿線各大中城市之間的優勢互補，促進生產要素合理配置，培育新的經濟增長點，并形成沿江產業帶。

記者了解到，十堰至天水高速公路地處秦嶺、巴山環抱之間，由于歷史和地理環境等方面的原因，區內基礎設施建設十分落后，交通不暢一直是制約區域經濟發展的主要因素。“十天線”橫穿陜南腹地，沿漢江經濟走廊連通了安康、漢中兩市及十個縣（區），同時，與區域內現有的3條國道（G108、G210、G316）和5條省道干線公路相連接，并與在建的國家高速公路“包茂線”和“北昆線”相交匯，它的建設對加快陜南區域經濟結構調整，促進安康、漢中兩市經濟發展，加快漢江經濟帶的開發建設，發揮漢江經濟帶對整個陜南地區的輻射帶動作用，實現陜南經濟突破發展，均具有非常重要的意義。