在經(jīng)濟危機影響下，占據(jù)全球銷量龍頭的北美汽車市場正面臨嚴(yán)重危機。伴隨著美國車市低迷，眾多汽車零部件制造商削減了在美國的產(chǎn)量，增加了在中國的投資規(guī)模，競爭激烈的中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)。

　　零部件供應(yīng)商削減美國產(chǎn)量

　　當(dāng)前，美國汽車業(yè)一片悲觀聲，一些汽車公司高管表示，2012年以前，美國汽車業(yè)將難以復(fù)蘇。早在一年前，眾多汽車零部件制造商相繼宣布，將擴大在美國的生產(chǎn)規(guī)模。如，豐田汽車公司零部件供應(yīng)商豐田紡織株式會社計劃于2010年在美國密西西比州興建汽車內(nèi)飾等零部件生產(chǎn)線，本田汽車公司零部件供應(yīng)商斯坦利電氣公司計劃提高在俄亥俄州的汽車前照燈生產(chǎn)能力。然而在去年底，日本最大的汽車玻璃制造商旭硝子株式會社宣布，今年在北美地區(qū)產(chǎn)量將減少25%以上。據(jù)了解，日本大型汽車燈具供應(yīng)商小糸制作所已經(jīng)關(guān)閉了在伊利諾伊州的汽車燈具生產(chǎn)線。

　　伴隨著歐美車市低糜，各大跨國汽車零部件公司受到了不小的影響，如今將目光投瞄中國市場。據(jù)了解，日本電裝株式會社將加大在中國的投資規(guī)模，預(yù)計在2010財年結(jié)束之前，在中國的銷售額將由100億元提高至146億元人民幣。此外，去年9月，日本旭硝子株式會社位于廣東佛山的工廠正式投產(chǎn)，這是該公司在中國投資的第二家工廠，預(yù)計年產(chǎn)100萬套汽車玻璃。

　　國外技術(shù)公司到中國尋求合作

　　英國里卡多公司日前宣布將在上海設(shè)立技術(shù)中心。該公司是一家專門從事發(fā)動機、傳動系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)研發(fā)的設(shè)計公司，進(jìn)入中國已經(jīng)25年，先后幫助上汽集團、奇瑞汽車、重慶力帆等企業(yè)開發(fā)發(fā)動機和變速器。據(jù)了解，目前該公司在上海的技術(shù)研究中心僅有12名工程技術(shù)人員，預(yù)計2011年將達(dá)到130人，此外還將籌建兩座大型實驗室。“我們擁有各種絕佳的機會，堅信這一優(yōu)勢將保持下去。”里卡多中國公司執(zhí)行副總裁李·賽克斯對于在中國的發(fā)展充滿信心。

　　中國齒輪專業(yè)協(xié)會秘書長王聲堂說，外資企業(yè)逐漸認(rèn)識到中國企業(yè)已經(jīng)由購買產(chǎn)品轉(zhuǎn)向引進(jìn)技術(shù)。因此，國外技術(shù)公司希望通過與中國企業(yè)合作，搶先占領(lǐng)中國市場。他認(rèn)為，美國目前遭遇的經(jīng)濟困境可能對中國經(jīng)濟造成一定影響，但是影響程度尚不確定，而且中國在未來一段時間對先進(jìn)技術(shù)的需求毋庸置疑。因此，里卡多加速了在中國的擴張步伐。

文章關(guān)鍵詞： 零部件企業(yè)