2009長株潭裝備工業(yè)配套合作洽談會昨天在長沙開幕，為期2天。一大批國內(nèi)外著名的裝備工業(yè)企業(yè)及工業(yè)園齊聚湖南國際會展中心。本次“配洽會”由五大主題活動構(gòu)成，主辦方精心組織了一批先進裝備工業(yè)企業(yè)參展，長沙作為今年新確定的全國13個節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市之一，首次展出相關(guān)電動汽車產(chǎn)品。
　　此次“配洽會”共有300家企業(yè)參展，其中長沙市參展企業(yè)達166家，株洲市參展企業(yè)27家，湘潭市參展企業(yè)43家，特邀展區(qū)參展企業(yè)60家。
　　展會上，省委副書記梅克保巡館時對一輛小巧玲瓏的電動汽車很感興趣，這是由湖南機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院和山東時風(fēng)集團出產(chǎn)的時風(fēng)電動車。
　　“我們這輛車只需要3萬元，特別適合工薪階層上下班、日常走親訪友、農(nóng)村集市買賣、中老年及家庭接送學(xué)生上學(xué)。”公司負責(zé)人介紹說。他們還細細算了筆賬：家用汽車按每年行駛1萬公里計算，傳統(tǒng)的燃油車費用不低于1萬元，而這種車綜合費用不超過2000元，等于3年省出一臺電動轎車。
　　南方宇航開發(fā)的電動汽車也頗具特色。“電動汽車具有低噪音、零排放的顯著優(yōu)勢，一萬臺電動汽車每年行駛2萬公里，可以減少一氧化碳排放440噸，減少碳氫化合物排放1000噸。每公里的綜合費用為25元，比傳統(tǒng)低排量燃油汽車節(jié)省35元。操作也簡便，用220伏接口充電就可以了，每充一次電可以運行80公里，時速45公里。”南方宇航工作人員告訴記者。
　　記者發(fā)現(xiàn)中聯(lián)、三一、山河智能等工程機械龍頭企業(yè)的展區(qū)面積，明顯比其他參展企業(yè)的大一些。而從三一重工營銷部得到的消息是，經(jīng)營狀況已經(jīng)開始好轉(zhuǎn)，“泵車、挖掘機、旋挖鉆機的訂單都已經(jīng)下到明年10月了。”
　　在去年10月前后，三一的日子并不好過，拿混凝土泵車為例，每個月銷售只有20-30臺，而過了年，光景則大為不同，1月、2月、3月，銷售量節(jié)節(jié)攀升。北京基地的旋控機械設(shè)備、長沙的混凝土機械、路面機械、昆山基地的挖掘機都供不應(yīng)求。“工廠曾取消過的三班倒制度2月份以來又恢復(fù)了，現(xiàn)在生產(chǎn)線是滿負荷運作。除了主銷國際市場的履帶起重機恢復(fù)緩慢外，面對國內(nèi)市場的產(chǎn)品生產(chǎn)已經(jīng)全面恢復(fù)了。”營銷部相關(guān)負責(zé)人透露。
　　據(jù)了解，我省裝備制造業(yè)2007年率先“過千億”，1年后跨過2000億門檻，曾一度受金融危機影響，發(fā)展速度明顯放緩。
　　隨著國家擴大內(nèi)需、增值稅轉(zhuǎn)型以及《裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》的實施，裝備制造業(yè)逐漸回暖。“我省裝備制造業(yè)在明顯回暖，十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃將裝備制造業(yè)列入其中，是個絕對利好。”梅克保說。
　　但國家工信部裝備司司長張相木認(rèn)為，在全國而言，湖南省裝備制造業(yè)雖然有特色，但規(guī)模還不夠大。他建議，湖南可以利用后發(fā)優(yōu)勢將產(chǎn)業(yè)做強做大。