斗山此次開發新型挖掘機的計劃是韓國知識經濟部（MOKE）技術戰略開發項目的一部分。共有七個來自韓國及海外組織促成了一個聯盟，由斗山重工領導，參加了這次項目，總投資達到了180億韓元。

新型混合動力挖掘機采用了柴油發動機，彌補了發動機在過載時輸出不足的缺陷，同時節約了剩余的動力。這種未來型挖掘機在減少燃料消耗及排放氣體（二氧化碳排放量減少了35%）方面實現了長足發展，并且加強了能源的有效利用。

斗山重工計劃開發22T挖掘機作為新機型。通過安裝動力轉換裝置，混合動力挖掘機的燃料利用率將提高35%，這種動力轉換裝置有助于機器重復使用轉彎或操作過程中浪費的能源。

斗山重工預期新型挖掘機在燃料花費方面，每臺機器每年將節約1700萬韓元（預測建立在挖掘機每天操作十小時、一年運轉200天、柴油價格為1300韓元/升）。

項目負責人Dr.Kim Nak-in：“斗山重工將鞏固其在世界混合動力挖掘機市場上作為領先的建筑設備制造商的地位。我們這種混合動力技術開發也將應用到輪式裝載機及叉車生產中。”

由斗山重工領導的聯盟中包括Komotec公司、ADT（動力及電子零部件制造商）、斗山Mottrol、LS Mtron、首爾國立大學、韓國機械及材料研究院（KIMM）及德國亞琛工業大學（氣動系統及動力、電子領域的研發）。