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廣西柳州汽車產(chǎn)業(yè)逆勢上揚(yáng)一季度開始回暖

http://www.twesms.com 2015年09月19日        

“微車銷售取得了意想不到的快速增長,今年一季度銷售突破24.6萬輛,同比增長超六成;整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)也在逐步回暖。”從柳州市經(jīng)委一位官員的表述中可以看出,柳州汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)迎來第一縷陽光。

一季度,柳州工業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了難能可貴的“暖春”,汽車產(chǎn)業(yè)在柳州三大支柱產(chǎn)業(yè)中先拔頭籌。 柳州市委書記陳剛說,要搶抓時(shí)機(jī),加快把柳州建成廣西汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的中心。

產(chǎn)業(yè)政策成“催化劑”

“此次金融危機(jī)讓柳州汽車產(chǎn)業(yè)找到了屬于自己的發(fā)展空間,特別是微型汽車。”柳州市經(jīng)委主任王柳平表示,國家宏觀調(diào)控包括產(chǎn)業(yè)政策向低排量汽車傾斜、降低車輛購置稅以及從“家電下鄉(xiāng)”延伸到“汽車下鄉(xiāng)”的直補(bǔ)措施都是激活微車市場的重要因素。

但是,上汽通用五菱行政與公共關(guān)系總監(jiān)蔡婭囡則以“關(guān)鍵在于長期的積累效應(yīng)”概括了上汽通用五菱之所以能續(xù)寫產(chǎn)銷神話的原因。

據(jù)介紹,2006年上汽通用五菱整車銷售量已達(dá)460155輛,同比增長36.5%,微型商用車市場份額超過38%,以領(lǐng)先第二名8個(gè)百分點(diǎn)的市場份額領(lǐng)跑國內(nèi)微車市場。“三年來,我們正逐步拉大與競爭對(duì)手的差距。”蔡婭囡說,自2002年合資引入世界汽車巨頭通用汽車、國內(nèi)第一大汽車集團(tuán)上汽以來,該公司就不斷地吸收股東方先進(jìn)的理念和管理方法,結(jié)合五菱自身對(duì)于國內(nèi)微車市場深刻理解和有效低成本的優(yōu)勢,建立起了具有核心競爭力的自主研發(fā)體系、具備品質(zhì)溢價(jià)能力的質(zhì)量管理體系、高忠誠度高覆蓋率的營銷網(wǎng)絡(luò)體系。

在應(yīng)對(duì)金融危機(jī)之初,上汽通用五菱積極聯(lián)合上下游產(chǎn)業(yè)鏈抱團(tuán)御寒。

柳州市發(fā)改委主任姜云飛說:“我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展階段正處于對(duì)汽車高需求時(shí)期,加上國家宏觀政策的刺激和柳州市委、市政府的鼎力支持,所以柳州汽車產(chǎn)業(yè)恢復(fù)相對(duì)較快,微型車出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。不單單是上汽通用五菱受益,東風(fēng)柳汽‘乘龍金牛’、柳特新型車等都是受益者。”

透支未來農(nóng)村市場?

“在國家直補(bǔ)下,農(nóng)村農(nóng)民購車的比例的確正在上升,但具體的有說服力的比重?cái)?shù)據(jù)仍然沒有統(tǒng)計(jì)出來。雖然一季度銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期,但未來市場仍有許多可發(fā)掘的地方,這要依靠更多扎實(shí)的基礎(chǔ)性工作,如產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)和營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。”蔡婭囡并不認(rèn)同在國家產(chǎn)業(yè)政策刺激下,柳州微車透支了未來農(nóng)村市場需求空間的說法。

姜云飛表示,國家宏觀政策對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的刺激作用并沒有完全釋放出來,從“家電下鄉(xiāng)”延伸到“汽車下鄉(xiāng)”的政策中仍有不少限制,如對(duì)農(nóng)民淘汰超出三輪汽車和低速貨車范圍的舊車,換置新車時(shí)國家不予補(bǔ)貼。如果政策完全放開,柳州的汽車銷量還將更大,未來農(nóng)村市場尚存很大的發(fā)展空間。

對(duì)于未來發(fā)展問題,蔡婭囡認(rèn)為,海外創(chuàng)業(yè)是上汽通用五菱未來的重點(diǎn)。另外,借助柳州市“二次創(chuàng)業(yè)”醞釀的產(chǎn)業(yè)升級(jí),將謀劃發(fā)展新的乘用車,成為區(qū)別于目前超常規(guī)發(fā)展商用微車的另一個(gè)重要領(lǐng)域。

“汽車產(chǎn)品的生命周期一般為8年左右,柳州微車已經(jīng)經(jīng)歷了二十多年的發(fā)展,目前已經(jīng)步入相對(duì)穩(wěn)定的成熟期。銷售量沖上100萬輛的同時(shí),甚至可以考慮做好面對(duì)衰退的準(zhǔn)備。”柳州市經(jīng)委主任王柳平指出,從產(chǎn)業(yè)的延續(xù)性和穩(wěn)定性考慮,單單依靠一種車型肯定是行不通的,必須進(jìn)一步發(fā)揮柳州汽車產(chǎn)業(yè)的整體優(yōu)勢。

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