由于美國通用汽車可能在五月底破產(chǎn)，因此留給歐寶汽車的時間越來越倉促。為了能使公司保持正常運營，德國政府經(jīng)濟部正在考慮以信托方式解決歐寶汽車問題。信托管理人可以由能夠保證債權人利益的國有德國復興信貸銀行（KfW）或普華永道會計事務所（PwC ）的代表組成，但原則是他們必須和債權人沒有利害關系。

根據(jù)此方案，政府需要通過KfW這樣的國有銀行或者由公營州立銀行組成的銀團向歐寶汽車提供過橋貸款予以支持，因為私人商業(yè)銀行絕不會去蹚這渾水。據(jù)說，德國經(jīng)濟部長Guttenberg 已經(jīng)同財長Peer Steinbrück 、總理府部長和勞工部長Olaf Scholz 就這個方案交換過意見。

通用汽車歐洲分公司總經(jīng)理Carl-Peter Forster昨向媒體表示，如果按照政府經(jīng)濟部的建議采用信托方式解決歐寶汽車問題，政府首先必須允諾提供貸款，而且至少需要十億歐元。此前曾有報道，聯(lián)邦和相關州的州政府或許將通過KfW和州立銀行臨時為歐寶汽車融資，以保證德國的四家工廠在通用汽車宣布破產(chǎn)后不至于被關閉。

昨天還有謠言稱，歐寶汽車管理層已經(jīng)向德國政府提交了一份要求被臨時國有化的方案，但前提是母公司通用汽車破產(chǎn)。而且據(jù)說，自顧不暇的通用汽車非常贊同這個臨時國有化方案，但它堅決反對歐寶汽車的信托解決方案，同日德國經(jīng)濟部已對上述報道予以否認。

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