據中國汽車工業信息網最新統計數據顯示，2月廣東汽車工業總產值近154億元，在占據全國首位近半年以后又滑落下來，跌至第二位；而山東則以192億元的總產值坐上頭把交椅。

　　廣東汽車工業產值主要由廣州本田、廣州豐田、東風日產、深圳比亞迪等汽車公司所貢獻，全部集中在轎車領域。而山東的汽車工業則由中國重汽、濰柴動力等重型卡車、農用車、發動機配套形成產業集群，集中在專用車領域。

　　業內人士分析，廣東的轎車企業因競爭激烈，導致對今年銷售形勢不太樂觀，因此產能下滑較大；而山東的專用車領域日子則相對好過。

　　值得注意的是，一直在處于全國汽車工業產值中游地位的浙江省，曾在去年底將山東擠出三甲位置。杭州作為浙江汽車的主要生產地，在最近半個月的時間里兩次召開有關汽車工業發展扶持政策的會議。杭州市市長蔡奇曾表示，要在發展新能源汽車方面力爭走在國內試點城市的前列。