今日有媒體報道稱國家工業和信息化部正式下發了《關于加強汽車生產企業投資項目備案管理的通知》，通知第一條指出，"現有汽車、三輪汽車、低速貨車和車用發動機生產企業自籌資金擴大同類別產品生產能力和增加品種，包括異地新建同類別產品的非獨立法人生產單位，其中汽車生產企業異地設立分廠必須在兼并現有汽車生產企業的基礎上進行"。這也就意味著汽車企業將被禁止在異地獨立建廠進行大規模擴張。鑒于此，蓋世汽車網第一時間采訪了著名車評人鐘師，讓我們聽聽他對此事的看法。

鐘師：關于這個通知的事情，我現在還不是很清楚，我個人覺得這應該是政府為促進國內汽車產業加快兼并重組而作出的調整。所有人都認同汽車產業的兼并重組是大勢所趨，不過這個過程中究竟是政府干預促進還是以市場為導向讓汽車企業在市場競爭中實現優勝劣汰，還是值得推敲。

我個人認為，關于企業經營層面的東西政府最好不要過多干預，因為國內的汽車企業存在國營和民營兩種經營體制（國外汽車企業多為民營，政府一般不管），在這方面政府干預過多容易造成"一刀切"的不合理現象，這對汽車民營車企的影響很大。而與此同時，政府的諸多優惠政策又過多地偏向于國營企業，從長遠的發展角度看，這樣的做法欠妥。還是那句話，政府所要起的應該是引導，而非干預。

（文章來源：蓋世汽車網）