“自主創(chuàng)新”這個在眾多民族產(chǎn)業(yè)發(fā)展中被屢次呼吁的口號， 2005年在我國的變壓器行業(yè)可算是實實在在地閃耀了一把。

盡管2005年對于國內(nèi)眾多變壓器企業(yè)來說過得并不輕松：ABB、AREVA、西門子、東芝等幾大跨國集團在中國所占的市場份額還在不斷擴大；企業(yè)仍沒能想到應對原材料價格持續(xù)上漲的有效辦法；行業(yè)規(guī)模龐大、中小企業(yè)居多，產(chǎn)業(yè)集中度低更是讓變壓器企業(yè)始終沒有走出低價競爭的泥潭。


然而許多企業(yè)在慌忙應付這些難題的同時仍不忘抽身進行自主創(chuàng)新的工作。一位老總在年度工作總結(jié)中寫道；“原來認為，經(jīng)濟全球化，有錢到哪都可以買東西，包括技術。后來發(fā)現(xiàn)，我們從來沒有買到過一項世界最尖端的技術，因為人家不賣。一般的設備和零部件我們可以買，但最尖端的技術絕不是想買就能買得到的。所以靠買技術發(fā)展企業(yè)是死路一條。”

燎原之勢

業(yè)內(nèi)專家往往將中國境內(nèi)的變壓器企業(yè)劃分為四大梯隊。ABB、AREVA、西門子、東芝等幾大跨國集團公司以絕對優(yōu)勢形成了第一陣營，占據(jù)20%～30%的市場份額；保變、西變、特變等國內(nèi)大型企業(yè)通過提升產(chǎn)品的技術水平和等級，占有30%～40%的市場份額，穩(wěn)坐第二把交椅；以江蘇華鵬變壓器有限公司、順特電氣有限公司、青島青波變壓器股份有限公司、常州變壓器廠、山東達馳電氣股份有限公司、杭州錢江電氣集團有限公司等為代表的制造廠形成了第三陣營；不少民營企業(yè)由于經(jīng)營機制靈活，沒有非生產(chǎn)性的負擔，也占據(jù)了一定的市場份額，形成第四陣營。

雖然自主創(chuàng)新已成為眾多國內(nèi)變壓器企業(yè)的共同話題，但根據(jù)自身企業(yè)的規(guī)模、技術實力、市場定位等因素的不同，研究方向也呈現(xiàn)兩種趨勢。

位于第二梯隊的企業(yè)將主要研究精力放在特大型超高壓方面。特變、保變、西變在這方面都有所突破。

今年11月，特變電工沈變集團技術中心成功申報為國家級技術中心，這對沈變公司的創(chuàng)新發(fā)展起到重要作用。

沈變集團提供的資料顯示：沈變目前把產(chǎn)品開發(fā)的總體方向確定為“超高壓、大容量、高可靠性、免維護”。以高壓直流輸電技術為例，沈變通過消化吸收與自主創(chuàng)新相結(jié)合擁有了核心技術，改寫了我國直流換流變壓器全部依賴外國的歷史。

今年7月，由保定天威集團自行開發(fā)研制具有完全自主知識產(chǎn)權的首臺DFP-37萬千伏安/525千伏變壓器，達到了國際先進水平。據(jù)相關資料顯示，該產(chǎn)品是目前國內(nèi)技術含量高、性能先進的單臺容量最大的變壓器，也是為玉環(huán)電廠4×100萬千瓦超超臨界發(fā)電機組工程提供的關鍵設備。

2003年，國電西北公司與西電公司簽訂了為西北電網(wǎng)750千伏示范工程蘭州東變電站提供3臺750kV/500MVA單相自耦電力變壓器的合同。今年10月，特高壓輸變電工程動員暨750千伏工程總結(jié)表彰會召開，肯定了西變擁有自主知識產(chǎn)權的3臺750千伏變壓器產(chǎn)品在整個工程中的突出作用。

此外，一些位列第三、第四梯隊的企業(yè)，由于產(chǎn)品定位中低壓市場，所以企業(yè)的研發(fā)方向是產(chǎn)品的節(jié)能化、小型化、低噪音、高阻抗、防爆型、智能化等方面。

挑戰(zhàn)與機遇的雙節(jié)扣

事出有因，變壓器企業(yè)共同扛起自主創(chuàng)新的大旗，不由讓人們關注近兩年我國變壓器產(chǎn)業(yè)的面貌和企業(yè)的生存環(huán)境正在發(fā)生哪些變化？

原材料大幅度漲價且居高不下嚴重侵蝕變壓器行業(yè)利潤，而中低端市場的相對產(chǎn)能過剩又使得價格戰(zhàn)已成為眾企業(yè)競爭的慣用手段。行業(yè)毛利率大幅下降。

通過技術創(chuàng)新實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構的調(diào)整成為促進行業(yè)發(fā)展的突破點。

另一方面，在電網(wǎng)投資增長的拉動下，輸變電設備業(yè)已從發(fā)電設備業(yè)手中接過領跑棒，用于主干電網(wǎng)、城市電網(wǎng)建設的輸變電高壓設備市場需求將快速增長，預計“十一五”期間的平均年增速將超過30%。

這對眾多變壓器企業(yè)來說無疑是一大利好形勢。但市場的強大召喚同樣吸引著本已在中國市場占據(jù)優(yōu)勢的跨國企業(yè)加速他們深入中國市場的進程。

好在我國的具體國情和客觀的地理環(huán)境不斷向變壓器產(chǎn)品提出新的要求。我國75萬伏輸變電示范工程已經(jīng)建成并投入運行，而一旦國家決定建設更高電壓等級的輸變電系統(tǒng)，目前各企業(yè)包括國外企業(yè)還沒有完全符合條件的成熟產(chǎn)品。

這對我國本土的企業(yè)來說是一個契機，也意味著國際競爭界面已經(jīng)從生產(chǎn)環(huán)節(jié)前移到研發(fā)環(huán)節(jié)。

政府引導

專家指出：通過引進技術縮短與國際先進水平的差距，目前仍是我國變壓器制造業(yè)升級的主要手段，這個現(xiàn)象甚至可以拓展到我國整個裝備制造業(yè)。

長期以來，大部分國企發(fā)展依賴技術引進，認為這樣見效快，而對自主創(chuàng)新往往重視不夠。有業(yè)內(nèi)人士對此提出質(zhì)疑稱：“長期的技術引進對整個產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新究竟能起到多少作用呢？”

中國機械工業(yè)聯(lián)合會重大裝備項目辦公室主任隋永濱表示：“我們既不能重引進、輕自主開發(fā)創(chuàng)新，也不能走閉門搞科研、一切從頭開始的研發(fā)之路。因此，應強調(diào)開放式的自主創(chuàng)新，鼓勵消化吸收引進技術。”

但這個原則對一些企業(yè)來說并不容易堅持。

長期以來，我國的裝備制造業(yè)一直在低效益下運行，變壓器企業(yè)自然也被這種形勢所籠罩。在這期間，國家也沒有給機械工業(yè)更多的優(yōu)惠政策。

企業(yè)負擔過重，又缺乏國家經(jīng)費的支持。結(jié)果是研發(fā)重點只能停留在解決短期技術問題上，而沒有能力從事關系產(chǎn)業(yè)和企業(yè)長期發(fā)展的基礎、共性和關鍵技術的研發(fā)。

前幾年，美國發(fā)展節(jié)能汽車，推出了第二代汽車研究計劃。在這個計劃中，布什總統(tǒng)親自掛帥，組織通用、福特和克萊斯勒三大汽車公司進行技術攻關。計劃完成后，美國又啟動了氫能源汽車項目。布什在2003年國情咨文中提議，投入12億美元用于研發(fā)使用氫能燃料電池的車輛。美國能源部同時宣布，將首先投入3.5億美元，用于補助美國的汽車制造廠、私人公司及研究機構進行氫能車輛的研發(fā)。

政府“插手”市場行為，在美國這個市場經(jīng)濟高度發(fā)達的國家被看做理所當然的事情，無論在理論還是在實踐上都被廣泛接受。在中國，政府在經(jīng)濟發(fā)展中的作用更是不可或缺。

專家指出，政府的支持首先是在研發(fā)上加大投入。集中資源支持重大技術裝備國家級工程中心和大型骨干企業(yè)技術開發(fā)中心的建設與完善，加大重大技術裝備技術攻關費用的支持力度。鼓勵企業(yè)增加科研開發(fā)的投入。

發(fā)改委一位官員表示，國家自主創(chuàng)新提倡的核心就是建立企業(yè)技術研發(fā)機構。

從1993年起，國家開始引導剛剛向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌的企業(yè)建立具備真正意義上自主創(chuàng)新的基本體制架構。

接下來的幾年是企業(yè)培育自身創(chuàng)新能力的時期。

現(xiàn)階段，企業(yè)著重對核心能力的培育，這個階段的企業(yè)開始整合自己的研究中心，以使企業(yè)具備一定的核心技術競爭力參與國際競爭。同時，這個階段的工作也成為企業(yè)爭取進入國家在“十一五”戰(zhàn)略目標中提出的“培養(yǎng)一批擁有自主知識產(chǎn)權的自主品牌和國際競爭能力較強的大企業(yè)集團”梯隊的一個重要舉措。

除了在企業(yè)內(nèi)建立完善的技術中心，專家還建議：在自主創(chuàng)新方面，企業(yè)要加強產(chǎn)、學、研相結(jié)合，充分利用社會資源，組織高等院校、研究所進行聯(lián)合攻關。