大理至麗江頻繁測速、限速的180公里二級路，將被最高時速100公里的高速公路取代。這一行程也將從3個多小時縮短到1個多小時，從昆明前往麗江可實現6小時內到達。記者昨日從省交通運輸廳獲悉：一季度全省完成交通投資52億元，今年確保大（理）麗（江）高速公路、昆明西北繞城高速公路開工。

8條高速公路列入建設計劃

國家實施擴大內需政策后，我省今年確保完成交通運輸固定資產投資280億元、力爭完成300億元。一季度，全省10條在建重點公路完成投資15.07億元；路網改造（含國省道改造、地方路網和其他）完成17.72億元；農村公路完成18.7億元；汽車客貨運站完成投資0.33億元；水運完成投資868萬元。

近日召開的全省交通局長座談會提出：加快推進在建7個重點項目進度，全面開工建設石鎖、鎖蒙、昆武公路主線工程，抓好昆明繞城西南段和磨思公路的融資建設進度。推進8個重點項目前期工作，切實推進大理至麗江，昆明繞城西北段、東南段，龍陵至瑞麗，宣威至普立，昆明至嵩明，曲靖至宣威，昭通至麻柳灣等8個重點項目前期工作，確保大麗高速公路、昆明西北繞城高速公路年內開工建設。進一步抓緊落實農村公路建設項目，今年要新改建農村公路2.5萬公里。

大麗高速公路全長202公里

規劃中的大理至麗江高速公路是國家高速公路網杭州至瑞麗高速公路的聯絡線，是國道214線西寧至景洪公路的云南境內的重要組成部分，對改變滇藏公路“通而不暢”、帶動沿線各地經濟社會發展等具有重要的意義。公路起于大理市鳳儀鎮深長村，由南向北布線，經華營、海東、挖色、雙廊、江尾、鄧川、洱源、劍川、拉市海，止于規劃中的麗江市西過境公路福慧立交。線路全長202.274公里，估算投資153.88億元，平均每公里造價7560.09萬元。全線按4車道高速公路標準建設，深長村至華營設計車速每小時100公里，華營至麗江設計車速每小時80公里。

國道主干線昆明繞城公路西北段主線、連接線采用6車道高速公路標準建設，計算行車速度采用80公里/小時；支線采用4車道一級公路標準建設，計算行車速度采用60公里/小時。主線全長38.54公里，起于安寧市桃花村，南接繞城公路西南段，北經鳳凰村、白眉村、團結鄉灰腰村及茨溝村，過小墨雨、烏龜山、石盆寺、至桃園村止。大波村連接線起于主線K34+780處，經小桃園村北側、紅巖水庫、雙堆北側，跨盤龍江，過省農科院、八寶山水庫北側，接東連接線。明朗支線起于西北繞城大興互通，經明朗水庫、大興村、魯塔村南側，過石照村西南側，昆鋼橋鋼廠東側，跨成昆鐵路后，接太平科技園區中規劃的百米大道。