Feijiu網(wǎng)資訊平臺：運河邊，已有千噸垃圾發(fā)出陣陣惡臭，仍有裝載更多垃圾的船只想要靠岸——近日，江蘇無錫惠山區(qū)遭遇跨省傾倒垃圾，而這并非第一次，此前無錫錫山區(qū)已被傾倒上萬噸來自外省市的垃圾。

　　跨省傾倒垃圾背后有著怎樣的利益？轉(zhuǎn)運如此巨量的垃圾又是怎么做到的？垃圾的管理處置有何漏洞？

　　垃圾來了！數(shù)千噸垃圾傾倒運河邊

　　無錫市洛社鎮(zhèn)惠山區(qū)錫溧運河直湖港附近是一片待開發(fā)的土地，岸邊是大片瘋長的蘆葦。最近，這片蘆葦蕩里時常飄出陣陣令人作嘔的腐臭。循著腐臭味追蹤，人們發(fā)現(xiàn)一處低洼地已被人用垃圾填平。

　　“這處垃圾堆長寬分別約為６０米、２６米，估算得有千噸垃圾。”無錫市惠山區(qū)環(huán)保局副局長莫巍說，“通過對傾倒垃圾滲濾液的分析，初步判斷這些垃圾為生活垃圾。”

　　記者近日在現(xiàn)場看到，垃圾堆上已蓋上防雨彩條布和泥土，但腐臭味遠(yuǎn)遠(yuǎn)還能聞著。就在垃圾堆邊，原本用混凝土堆砌的平整河岸邊，有人用鐵柱和沙土堆砌了一個臨時碼頭，伸入水中。

　　“５月１９日，洛社鎮(zhèn)華圻村委接到群眾舉報，有人傾倒垃圾。”洛社鎮(zhèn)城管執(zhí)法中隊中隊長陸俊說，“這些看起來是生活垃圾，但有沒有摻雜危險化學(xué)垃圾，我們無法知曉，只好請環(huán)保部門協(xié)助處理、調(diào)查。”

　　在此期間，５月２６日，又有四艘貨輪滿載垃圾駛來。惠山區(qū)城管、環(huán)保等部門接到線索后，通過地方海事將船只扣押下來。就在當(dāng)?shù)貫槿绾翁幚磉@些垃圾而苦惱時，四艘垃圾船只卻悄悄開溜，停靠到鄰近的常州市武進(jìn)區(qū)。再次被舉報后，四艘船只于６月１２日被常州市地方海事局查獲并扣押。

　　記者在這四艘垃圾船上看到，垃圾覆蓋著遮陽布，惡臭令人作嘔，也吸引了成群的蒼蠅。人在船上都不敢張口說話，怕一張嘴就有蒼蠅入口。

　　“目前肉眼能看到的都是生活垃圾，共約２０００噸。”常州市城區(qū)地方海事處副處長李榮春說。揭開遮陽布，記者看到船艙里堆放的都是各色垃圾袋，里面有牛奶盒、廢菜爛葉等各種生活垃圾。

　　這些垃圾從何而來？常州市地方海事局有關(guān)工作人員介紹，他們在垃圾中看到一些快遞單。從收件人來看，這些快遞是寄到上海黃浦區(qū)的。

　　“突然出現(xiàn)這么多的垃圾，我們都不知道該如何處理。”陸俊說。據(jù)介紹，目前無錫生活垃圾處理主要是填埋和焚燒。無錫垃圾焚燒點——惠聯(lián)熱電廠目前一天能處置的垃圾量為９００噸，且已處于滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

　　這些外來的垃圾很可能要填埋。陸俊說，按照正規(guī)程序，將這些垃圾卸載、轉(zhuǎn)運再填埋，洛社需要付出很高的成本，每噸的成本可能高達(dá)１６５元／噸。

　　問題來了！跨界傾倒垃圾背后有著怎樣的利益？

　　事件發(fā)生后，惠山區(qū)加派人手，對當(dāng)?shù)睾影陡浇臒o人區(qū)域加強(qiáng)盯守。“這不是治本之策。”莫巍說，“蘇浙滬一帶河網(wǎng)密布，靠人盯守防不勝防，這些垃圾運輸船游走于河網(wǎng)之中，總能找到相對合適的隱蔽的傾倒地點。”

　　巨量的垃圾為何要遠(yuǎn)倒他處？

　　“這種跨省傾倒垃圾的行為，實質(zhì)是將垃圾處置成本轉(zhuǎn)嫁外省。”陸俊認(rèn)為，這些生活垃圾本身沒有任何利用價值，跨省處理應(yīng)該與處置費用高相關(guān)，其背后可能潛藏著一個黑色利益鏈。

　　一名自稱王繩前的運輸垃圾船員告訴記者，這批垃圾是從上海裝船，這是他今年第二次運輸垃圾出來傾倒。從上海運到無錫，貨主給的價格是２５元／噸，比普通砂石的運費要高一倍多。

　　據(jù)惠山區(qū)公安機(jī)關(guān)工作人員介紹，此次跨省傾倒垃圾有位“中間人”，其從中獲利３０元／噸，為其尋找垃圾傾倒地點的人獲利約５元／噸，另外卸載垃圾、填埋垃圾的人員也能從中獲利。

　　而一位環(huán)保專業(yè)人士指出，這一“骯臟生意”的最大責(zé)任還是在源頭——輸出地負(fù)責(zé)垃圾處理的機(jī)構(gòu)，其在當(dāng)?shù)靥幚砼c轉(zhuǎn)運他地處理之間可能存在很大的成本差異。

　　巨量的垃圾又為何能傾倒他處？為什么這些船只滿載垃圾卻能在運河中暢通無阻？水路運輸管理是否存在漏洞？對這些疑問，記者將繼續(xù)追蹤調(diào)查。