我國聚碳酸酯的研制始于1958年，并于1965年實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。先后有上海天原集團申聚化工廠、江蘇常隆化工有限公司、重慶長風化工廠等從事生產(chǎn)，產(chǎn)品大部分自用。但由于裝置規(guī)模小、技術(shù)水平落后、產(chǎn)品質(zhì)量差、生產(chǎn)成本高，產(chǎn)品競爭力低，無法與國外產(chǎn)品相抗衡。2005年之后，我國掀起聚碳酸酯投資熱潮，世界級聚碳酸酯生產(chǎn)商帝人化成和拜耳先后在我國投資建廠，到2012年我國聚碳酸酯產(chǎn)能達44.1萬噸/年。

作為全球著名的聚合物制造商之一，拜耳材料科技公司早在2001年就在上海創(chuàng)建了聚合物研發(fā)中心，并在上海一體化基地投運了一條年產(chǎn)量為10萬噸/年的聚碳酸酯工廠和4條其他聚碳酸酯分級摻混材料廠，為生產(chǎn)線提供了強大的技術(shù)支撐。另外，帝人化學公司投資9億日元(830萬美元)在其上海聚碳酸酯混配料工廠內(nèi)新建的裝置已于2009年建成投產(chǎn)，此次擴能完成后，該工廠成為世界級的聚碳酸酯混配料工廠。未來仍有內(nèi)資、外資新(擴)建聚碳酸酯裝置在我國陸續(xù)建成投產(chǎn)。

三菱瓦斯化學公司在上海漕涇化學工業(yè)區(qū)新建8萬噸/年聚碳酸酯產(chǎn)能，將于2013年底建成投產(chǎn)，該聚碳酸酯樹脂聯(lián)合項目的總投資約為300億日元。中石化與沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司(沙伯)簽署的26萬噸/年聚碳酸酯項目預計于2015年投產(chǎn)，該項目是中國石化與沙伯在天津現(xiàn)有100萬噸/年乙烯合資項目中新增的合作內(nèi)容，采用世界上最先進的非光氣法生產(chǎn)工藝，總投資約110億元人民幣，雙方股比50%：50%，將生產(chǎn)包括混合級、擠出級、光學級及注塑級四大類聚碳酸酯。拜耳材料科技公司于2010年已經(jīng)宣布計劃到2016年使其在上海漕涇生產(chǎn)聯(lián)合裝置的聚碳酸酯產(chǎn)能翻一番以上，將達到50萬噸/年，拜耳材料科技公司也將大大增強在漕涇的研發(fā)能力，并將其聚碳酸酯業(yè)務(wù)部從德國Leverkusen遷往上海，此舉將使其業(yè)務(wù)更貼近迅速發(fā)展的亞洲聚碳酸酯市場。另外，拜耳材料科技公司位于廣州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)永和經(jīng)濟區(qū)的聚碳酸酯單層板工廠已于2011年10月開建，設(shè)計生產(chǎn)能力1.2萬噸/年已于今年投產(chǎn)，到2015年，這家工廠聚碳酸酯總產(chǎn)能將翻番達到2.4萬噸/年。開封興化精細化工廠1萬噸/年P(guān)C裝置也將于未來兩年內(nèi)投產(chǎn)。

“十二五”期間，我國將成為聚碳酸酯群雄逐鹿主戰(zhàn)場，預計到2015年底，我國聚碳酸酯產(chǎn)能將達到111.4萬噸/年以上，屆時國內(nèi)的年需求量為170～200萬噸，自給率可達到50%～60%，將改變我國聚碳酸酯長期以來依賴進口的局面，極大地促進我國工程塑料的發(fā)展。

2005～2010年，我國聚碳酸酯消費量的年均增長速率在7%以上，2011年國家財政政策緊縮和收緊信貸業(yè)務(wù)，導致聚碳酸酯下游大量中小型用戶面臨資金緊缺的問題，同時，部分地區(qū)出現(xiàn)招工困難和電荒，也影響下游用戶的開工率;其次，2011年國內(nèi)商品房限購、汽車限購等政策，導致國內(nèi)房地產(chǎn)和汽車市場發(fā)展放緩;第三，受歐債危機和全球經(jīng)濟不景氣影響，國內(nèi)聚碳酸酯下游出口主導型企業(yè)的訂單量減少，從而影響聚碳酸酯需求。多方面利空因素導致2011年我國聚碳酸酯消費量為112.7萬噸，同比增長不到2%，消費增速大幅下降。2012年，國內(nèi)外環(huán)境影響下我國聚碳酸酯下游行業(yè)的出口受到影響，加上商品房限購、汽車限購政策繼續(xù)執(zhí)行，2012年國內(nèi)聚碳酸酯的消費量為116.6萬噸，需求增速在3%～4%，比2011年有小幅回升。

隨著歐債危機和經(jīng)濟衰退的緩和，加上中國、印度等新興市場國家的經(jīng)濟快速增長推動，全球經(jīng)濟大環(huán)境將逐漸轉(zhuǎn)好。在國內(nèi)外經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展的環(huán)境下，聚碳酸酯下游行業(yè)將保持穩(wěn)定快速發(fā)展。據(jù)預測，未來三年我國聚碳酸酯需求的年均增長率為6.0%，預計到2015年需求量將達到180萬噸。