時值五一國際勞動節(jié)來臨之際，遼寧省高速公路建設施工現(xiàn)場到處都是一片繁忙的景象，丹東至通化、大連灣疏港路、彰武至通遼等多個施工現(xiàn)場掀起大干高潮，廣大交通建設者圍繞“抓機遇、擴內需、保增長、促發(fā)展”，以熱火朝天的大干姿態(tài)，以實際行動向國慶60周年獻禮。

　　今年初，我省確立了立足擴大內需保持經濟平穩(wěn)較快增長的宏觀政策，對高速公路建設提出了總的需求，全省交通工作會議確立了2009年全省交通基礎設施建設的首要任務就是加快發(fā)展，明確提出了“高速公路建設要完成投資160億”的目標。

　　為此，省交通廳積極采取有力措施，在確保質量和安全的前提下，全力推進我省高速公路建設又好又快地進行。施工部門一改往年高速公路建設“冬眠”狀態(tài)，破貓冬、戰(zhàn)嚴寒，在確保質量和安全的前提下，全面掀起我省高速公路冬季施工大干熱潮。撫順至草市、朝陽至黑水、遼中至新民、丹東至通化、丹東至海城高速公路項目的數千名建設者，放棄春節(jié)與親人團聚的機會，奮戰(zhàn)在建設施工一線。為我省高速公路建設實現(xiàn)開門紅奠定堅實基礎。

　　同時，抓好新開工項目的前期工作。打破常規(guī)對高速公路征地動遷工作實施新模式，采取新舉措。明確各部門責任，實現(xiàn)了省高速公路建設與各市和各部門的“無縫”銜接，加快征地動遷步伐，確保項目順利開工。為提高工作效率，建設者打破常規(guī)，要求重點工程、重點部位控制性工程與工序展開24小時施工；中小橋涵等非控制性工程實行兩班倒。監(jiān)理單位、施工單位也加強調度，加大人員、設備和資金的投入，積極做好值班安排、培訓和后勤保障工作。

　　據介紹，今年我省高速公路在建項目17個，建設里程1284公里，投資160億元，力爭完成180億元。其中：新建丹東至通化、丹東至海城、桓仁至永陵、沈陽機場路、新民至鐵嶺、大連灣疏港路、彰武至通遼、撫順至通化、遼源至開原、阜新至盤錦、皮口至炮臺、莊河至蓋州12個項目，970公里，投資107.9億；續(xù)建遼中至新民、長興島疏港路、朝陽至赤峰、草市至撫順、沈陽至康平二期5個項目，314公里，投資21.4億元；其他尾留工程投資24.3億元。遼中至新民、沈陽至康平二期、沈陽機場路項目將于今年竣工通車。

　　目前，遼中至新民、長興島疏港路、朝陽至赤峰、草市至撫順、沈陽至康平二期5個續(xù)建項目和丹東至通化、丹東至海城、桓仁至永陵、沈陽機場路等5個新建項目已全面掀起大干高潮。新民至鐵嶺、彰武至通遼、撫順至通化、遼源至開原、阜新至盤錦、皮口至炮臺、莊河至蓋州7個新建項目正加快推進開工前各項準備工作。