12月2日，中國石油集團海洋工程有限公司9號自升式鉆井平臺簽字交工儀式在大連港隆重舉行。這標志著中國石油已擁有自己作業(yè)水深最深的一座自升式海洋鉆井平臺。

　　中油海9號自升式鉆井平臺最大作業(yè)水深91.4米，最大鉆井深度7000米，是中國石油為滿足海上油氣勘探開發(fā)需要，提高海上勘探開發(fā)工程技術服務保障能力，委托大連船舶重工海洋工程有限公司建造的兩艘用于海上石油、天然氣勘探開采工程作業(yè)的大型自升式鉆井平臺之一。這艘平臺擁有動力、配電、鉆井、安全、平臺升降、員工生活等系統(tǒng)，設計、建造均采用美國船級社和中國船級社現(xiàn)行規(guī)范和規(guī)則。主甲板前部設有生活區(qū)，能夠滿足100名作業(yè)人員的辦公、就餐、住宿、醫(yī)療和娛樂需要，并設有雙人、四人、六人間居住艙室。平臺上，直升機停機坪、鉆井平臺控制室、無線電通訊室、應急發(fā)電機房、工具房、測井絞車等系統(tǒng)配置一應俱全。

　　中國石油寶石機械公司為中油海9號自升式鉆井平臺提供整套鉆井系統(tǒng)設備。這是國產(chǎn)鉆機首次裝備90米以上作業(yè)水深的自升式鉆井平臺。

　　中油海9號項目部經(jīng)理王殿科告訴記者，海洋鉆井平臺最重要的就是重量控制，這直接關系到整個鉆井平臺的安全和作業(yè)承載能力。因此，這艘鉆井平臺在設計中，采用目前國際上較為先進的三角形桁架樁腿支撐，與以前的圓柱形腿相比，不僅作業(yè)水深得到本質提升，而且作業(yè)安全性能也有極大的提高。

　　10月28日，中油海9號項目部對整體平臺進行首次靜態(tài)載荷試驗和負荷爬升試驗。升降裝置的靜態(tài)保持負荷達到9400噸，攜帶3300噸壓載水進行超負荷爬升試驗，提升總負荷達到8370噸。10月30日，項目部順利完成平臺升降試驗與樁腿、圍井、壓載艙、機艙、中控室等各處的數(shù)據(jù)記錄和測試工作。

　　中國石油集團海洋工程有限公司負責人對記者說：“中油海9號自升式鉆井平臺在質量、安全、進度和成本等每一個環(huán)節(jié)上都進行全過程嚴格控制，很好地保證了項目的平穩(wěn)運行。平臺的建成，將大幅提升中國石油在海上油氣勘探開發(fā)方面的作業(yè)能力，為中國石油進一步拓展海洋油氣勘探業(yè)務提供根本保障和專業(yè)服務。”

　　截至12月初，中國石油已有5座移動式海洋鉆井平臺投入使用。中油海9號自升式鉆井平臺是目前世界上首座運用一臺升降電機驅動兩個升降齒輪的鉆井平臺。

（ CPEIA王亞東編輯）