由東風康明斯提供柴油動力的首批50輛五洲龍混合動力客車，在去年交付深圳公交集團后，以穩(wěn)定良好的運行狀態(tài)行駛在深圳街頭，并以其出色的可靠性和環(huán)保節(jié)油性，獲得了用戶、乘客的一致好評。東風康明斯第二批提供給深圳五洲龍公司混合動力客車的電控發(fā)動機，目前也正在生產(chǎn)之中。今年4月下旬，工業(yè)和信息化部將召集通用、戴姆勒、國家電網(wǎng)等巨頭及各省市的工業(yè)主管部門，在北京會商電動車的產(chǎn)業(yè)化和配套問題。而此前不久，國家剛剛發(fā)布了對節(jié)能與新能源汽車的扶持政策。這在很大程度上決定新能源汽車的未來市場發(fā)展。 

搶占混合動力市場先機 

東風康明斯是最早涉入混合動力領域的動力供應商之一，現(xiàn)在國家的政策扶持，為東風康明斯提供了新的發(fā)展動力。在國內(nèi)混合動力領域，東風康明斯不僅是第一家也是目前惟一具備成熟技術并將產(chǎn)品投入到運營中的發(fā)動機企業(yè)。據(jù)介紹，東風康明斯深圳五洲龍混合動力客車與傳統(tǒng)汽車相比，新能源（混合動力、純電力、氫燃料等）汽車在節(jié)能和環(huán)保方面的優(yōu)勢更加明顯。比如混合動力，既可以發(fā)揮柴油發(fā)動機動力強、輸出功率大的優(yōu)勢，又可以結合電力低污染的特點，更加節(jié)能和環(huán)保。因此，新能源汽車逐漸成為未來汽車市場發(fā)展的方向，各大整車廠商、發(fā)動機廠商也都在積極研發(fā)相關產(chǎn)品。 

超前的市場占位，源于東風康明斯對新能源汽車發(fā)展方向的正確把握。擁有先進的技術儲備和成熟的運營經(jīng)驗，使得東風康明斯能夠快速響應用戶需求，從而在這場新能源汽車市場占據(jù)更加有利的位置。早在國三電控發(fā)動機大規(guī)模普及中國之前，東風康明斯就引進了全球最先進的電控發(fā)動機技術，并針對中國市場進行了適應性的二次開發(fā)。與此同時，東風康明斯對電控市場的早期培育，也為國內(nèi)發(fā)動機的更新?lián)Q代起到推動的作用。毋庸諱言，東風康明斯已連續(xù)十余年對中國柴油發(fā)動機制造行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生著深遠的影響。 

為混合動力客車保駕護航 
為了拓展混合動力這塊新市場，東風康明斯在前期的產(chǎn)品優(yōu)化、市場營銷、服務等方面投入了巨大的人力、物力。在深圳五洲龍項目中，東風康明斯成立了由產(chǎn)品設計開發(fā)、整車匹配、應用工程組成的技術團隊，針對混合動力客車的特點，對發(fā)動機進行了大量二次開發(fā)工作，使其與五洲龍公司電力系統(tǒng)的匹配達到最佳狀態(tài)。同時，在滿足車輛最佳運行狀態(tài)的前提下，力爭實現(xiàn)油耗的最低。據(jù)了解，行駛在深圳街頭的這50輛混合動力公交車，在最好的運行狀態(tài)時，省油率可高達30%。

而對于用戶來說，混合動力還屬于新生事物，他們在選購車輛時，傾向于選擇經(jīng)過市場檢驗過的產(chǎn)品，以降低運營風險，減少適應成本。東風康明斯產(chǎn)品國外市場多年的使用驗證及自身成熟的運營經(jīng)驗，可很大程度地減少用戶這方面的疑慮。東風康明斯將以深圳混合動力公交為契機，進一步優(yōu)化產(chǎn)品技術。據(jù)了解，2009年東風康明斯將與整車廠商進一步合作，至少還有電控柴油發(fā)動機配裝到混合動力客車上，投入于深圳之外的其他城市市場。目前，東風康明斯還在與整車廠商洽談溝通中，隨時準備啟動更多城市市場。