新建贛韶鐵路用地預審專家論證會日前順利通過，這預示著贛韶鐵路可以確定在今年上半年開工，預計到2011年建成投運。該鐵路建成后，將連接京廣線和京九線，并與贛龍和龍廈鐵路一起為江西形成一條新的出海通道。 

    據了解，贛韶鐵路東起京九線江西贛州南康站，(該市由滬昆線經向塘至贛州對接)經大余和韶關市的南雄、始興、仁化、湞江等縣(市、區)，西至韶關火車站與京廣線接軌，全長182公里，其中韶關境內共有117公里，分設南雄、始興、丹霞三個火車站。按單線設計建設，預留雙線條件，估算投資54.5億元，由鐵道部和江西省、廣東省合資建設。