●二手車銷售存在四大投訴
　　根據北京幾家二手車市場的反饋，目前以經紀公司主導的二手車市場存在四大方面的投訴。一是隱瞞車輛重大事故狀況，比如發(fā)動機、變速箱、底盤、車架等關鍵部件損傷不告知。目前為了保證二手車市場誠信交易，花鄉(xiāng)二手車市場開展了先行賠付的制度，只要是在花鄉(xiāng)市場正規(guī)公司交易的車輛，如果出現以上的投訴，可以憑借車輛交易合同享受先行賠付制度。二是隱瞞車輛手續(xù)，車輛的價值不僅包括車輛的狀況，同時還有車輛的手續(xù)情況，比如車輛的購置附加費、養(yǎng)路費、保險等繳納情況，但是由于缺少法規(guī)規(guī)定，車輛手續(xù)作假或者隱瞞已經成為比較普遍的銷售行為。三是車輛成交過程糾紛，由于很多用戶對于車輛價格、交易流程了解不多，在交易過程中付款、簽訂合同、辦理過戶等中間環(huán)節(jié)出現了分歧，這種情況往往比較普遍。四是售后服務與合同條約不符，一些公司的服務承諾履行方面“能躲就躲”損害用戶利益。根據有關工商部門統計，每年涉及到二手車的投訴和法律糾紛基本上在100件以內，大多數糾紛在市場內進行調解就能夠順利解決。
　　●二手車質保的幾個誤區(qū)
　　車況沒有保證很多用戶購買二手車最擔心的就是二手車的質量，一些品牌二手車在宣傳方面也大力強調質量保障，那么究竟二手車質量保障是怎么一回事？二手車的質量能有保障么？在花鄉(xiāng)北京最大的二手車市場我們走訪了中進真容二手車、首創(chuàng)森美上海通用誠新二手車、上海大眾頁川置換中心、東風雪鐵龍北京置換中心等品牌二手車服務商，這些品牌二手車在合同條款、質量擔保、售后服務方面有著明確的條款，不用模糊的內容來“迷惑”用戶，確實做到了一定的保障作用。
　　不過，在其售后服務過程中也遇到了不少用戶的“誤解”，很多品牌二手車公司也有類似的遭遇，我們希望能夠通過內容的分析來幫助消費者明確認識到“二手車質量保障”。
　　一是二手車質量保障是有范圍的，一般來講二手車質量保障同新車類似，都是針對車架、電氣系統、發(fā)動機變速箱等核心部分進行有效時間內有效里程內的質量保障，但是針對易損部件不進行擔保，比如輪胎、冷卻系統、剎車盤片等等。二是二手車質量擔保不等于所有服務免費，一些公司推出的售后服務包含一定的免費項目，比如工時費，但是主要的材料費還需要用戶自己買單。三是二手車交易過程中一定要簽訂合同，口頭條約不能作為最終的服務依據。四是二手車質量穩(wěn)定性與客戶使用也有直接關系，因此在質量保證期間也需要正常保養(yǎng)維護。五是二手車質量擔保條約和正式交易合同一起簽訂才能生效。
　　●二手車質量擔保是行業(yè)的進步
　　對于二手車的消費者來說，購買二手車最擔心的其實只有兩個方面，一是二手車相關手續(xù)的真實性；二是車況是否屬于真實狀況。但是從目前看，手續(xù)的驗證仍然不是很規(guī)范，類似車輛手續(xù)、保險、養(yǎng)路費需要到相關的部門每一項去確認，而車況真實性只能依靠企業(yè)的客戶系統查詢，目前這一系統完全有企業(yè)主導，而一些非本品牌二手車如果需要了解真實的車況，需要付費查詢客戶系統。如果不能運用特別的手段形成整個行業(yè)的認證，二手車市場的發(fā)展將遇到很大的障礙。
　　一些專業(yè)人士認為，不僅僅消費者購買二手車需要質保，和二手車相關的業(yè)務也需要質保作為保障。比如二手車貸款，如果沒有質量擔保，幾乎很難有商業(yè)銀行挺進這一業(yè)務；再比如品牌二手車的推廣，如果沒有質量擔保作為保障，后期的二手車售后服務將很難推廣。據了解，目前，國家行業(yè)協會已經著手擬訂二手車認證法規(guī)(涉及質量擔保)，并在二手車行業(yè)推行二手車認證。普遍認為，二手車質量擔保是行業(yè)發(fā)展的一種進步，也是競爭促進的產物，品牌二手車的“殺手锏”，越來越多的從業(yè)者開始提供這項服務，不過類似的擔保也是有成本需要用戶自己買單的，希望這種承諾成為一種常規(guī)行業(yè)規(guī)范而不是個別優(yōu)秀公司的個別行為