編者按：一種應用于起重設備傳輸的行車專用套裝型減速機近日在江蘇研制成功。這一新型傳動設備的核心技術，在于其動力與傳動部位的連接裝置由傳統的軸連接器傳輸，升格為引進消化國外技術特制的花健連接傳輸，其核心部件的同心度、平行度、精確度均達國際領先水平。

    一種應用于起重設備傳輸的行車專用套裝型減速機近日在江蘇研制成功，引起國內起重設備制造領域的廣泛關注。　　

    據介紹，這一新型傳動設備的核心技術，在于其動力與傳動部位的連接裝置由傳統的軸連接器傳輸，升格為引進消化國外技術特制的花健連接傳輸，其核心部件的同心度、平行度、精確度均達國際領先水平。與國內同類設備相比，這一新型設備節約金屬材料三分之一，體積縮小三分之一，噪音降低十分貝以上，使用效率提高60％以上，而造價僅國內同類設備的三分之一。　　

    減速機是重大裝備制造業應用廣泛的傳動與調速設備，在現代科研、國防、交通、冶金、化工以及基礎設施建設等國民經濟眾多領域應用十分廣泛。

    長期以來，我國自主生產的減速傳動設備多數屬于通用性產品，人們往往把這一類設備定位于中低端產品。隨著經濟全球化步伐的加快，德國、法國、日本等國家的傳動設備制造巨頭紛紛搶灘中國，占領我國減速機的中高端市場。為提高國產裝備的國內市場占有率，創造民族自主品牌，我國化工、醫藥等行業對傳動設備的密封性能要求高，長期以來由于國產傳動設備密封性能差，造成各種工業氣體、液體、粉塵等有毒物質的嚴重污染。　　

    近幾年，國內大型減速機廠家還針對建筑工程機械設備配套所需，開發研制出壓路機、打夯機、路面開鑿機等設備配套的大功率、同軸式齒輪減速機；適應礦山和井下作業運輸需要的Y系列齒輪減速機；適應高溫高壓應用設備所需的行星系列減速機；適應工程變速范圍大的轉臂行星無級變速減速機等20多個大類，數百種規格的系列產品。