重復(fù)性建設(shè)過多、缺乏核心技術(shù)、缺乏競爭力，這是我國裝備制造業(yè)的“硬傷”。基于此，在金融危機(jī)中出臺(tái)的振興規(guī)劃，推出了一系列措施。這幾年一直注意研發(fā)和產(chǎn)品升級換代的機(jī)電集團(tuán)旗下的廈工挖掘機(jī)正蓄勢“彎道超越”。　　
突如其來的金融危機(jī)狠狠地撞了裝備制造業(yè)的“腰”。但裝備制造業(yè)振興規(guī)劃的出臺(tái)，又給市場帶來了新的機(jī)會(huì)和信心。
“在這種形勢之下，我們將借政策、練內(nèi)功，爭取‘彎道超越’。” 廈門機(jī)電集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說。
這位負(fù)責(zé)人說的“政策”，指的是振興規(guī)劃中關(guān)于裝備制造業(yè)加快自主創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整、鼓勵(lì)企業(yè)技術(shù)改造等措施。“這幾項(xiàng)內(nèi)容其實(shí)為企業(yè)‘練內(nèi)功’起到了鼓舞的作用，企業(yè)將借政策東風(fēng)，提升核心技術(shù)，特別是在挖掘機(jī)市場上下工夫。”
技術(shù)創(chuàng)新治療“硬傷”
　　作為廈門裝備制造業(yè)里的龍頭、全國知名的裝備制造企業(yè),機(jī)電集團(tuán)及其旗下的廈工也正經(jīng)歷新形勢帶來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。說到“挑戰(zhàn)”,機(jī)電集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“在我國裝備制造業(yè)里,有著一處不得不說的‘硬傷’。”
我國的裝備技術(shù)水平不高、重復(fù)性建設(shè)過多、產(chǎn)能分散在各個(gè)地方，過剩情況非常嚴(yán)重。與此同時(shí)，企業(yè)的自主創(chuàng)新能力相對比較弱，缺乏核心技術(shù)。特別是在一些基礎(chǔ)部件和關(guān)鍵零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓件等方面，民族品牌的技術(shù)水平差距明顯，“像高端液壓件和泵、閥等幾乎全部靠從國外進(jìn)口，不僅在市場上缺乏競爭力，而且造成了制造成本的偏高”。
“一臺(tái)國產(chǎn)的挖掘機(jī)，單臺(tái)價(jià)值約為60萬元至70萬元人民幣，但國外的挖掘機(jī)，每臺(tái)的售價(jià)都在百萬元以上。民族品牌在高端市場上的競爭力很弱，成為了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。”廈工有關(guān)負(fù)責(zé)人說，而裝備制造業(yè)振興規(guī)劃對自主研發(fā)技術(shù)的推動(dòng)以及增加對民族品牌的采購計(jì)劃等措施，將對未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式轉(zhuǎn)變產(chǎn)生重大影響。廈工這幾年研發(fā)投入不斷增加，促進(jìn)產(chǎn)品升級換代，近兩年已開發(fā)出10多款新品。之后還將借政策東風(fēng)，提升核心技術(shù)，突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。
調(diào)整產(chǎn)品“彎道越越”
　　裝備制造業(yè)振興規(guī)劃中，明確提出了將會(huì)加快鐵路、公路和機(jī)場等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這意味著裝備制造業(yè)將會(huì)有更多更好的“出手”時(shí)機(jī)。同時(shí)，這一信息也成為企業(yè)努力的“風(fēng)向標(biāo)”———由于基礎(chǔ)建設(shè)的實(shí)施，對于包括挖掘機(jī)在內(nèi)的大型工程機(jī)械的需求也將不斷上升。
“行業(yè)將會(huì)出現(xiàn)新的洗牌。”機(jī)電集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，同時(shí)也意味著“彎道超越”的可能。
在國內(nèi)外需求急劇萎縮的嚴(yán)峻形勢下，一些實(shí)力不夠強(qiáng)的企業(yè)不可避免地將面臨淘汰，今后將迎來爭搶市場的新格局。在這種背景之下，企業(yè)有了投資并購和做大做強(qiáng)的機(jī)會(huì)。
“以往廈工做得比較多的是裝載機(jī)，但上述基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對大型機(jī)械以及挖掘機(jī)的采購量將會(huì)增大。我們也主要從這幾個(gè)方面入手去爭取市場。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，再加上國家鼓勵(lì)使用國產(chǎn)機(jī)械，這讓自主研發(fā)的產(chǎn)品將有更多參與市場競爭的機(jī)會(huì)。
據(jù)了解，現(xiàn)在廈工6噸、8噸以上的大型裝載機(jī)和大型挖掘機(jī)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中的比重也不斷增加。近段時(shí)間，廈工已有大批量的裝載機(jī)和挖掘機(jī)產(chǎn)品投入到福建省交通系統(tǒng)的道路搶修裝備之中去。隨著4萬億投資計(jì)劃和十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的落實(shí)，各省將有更多的公共支出項(xiàng)目，這也意味著有更多的市場機(jī)會(huì)。今后，廈工也將加大這一領(lǐng)域產(chǎn)品的生產(chǎn)。
“不管外部環(huán)境如何變化，企業(yè)最重要的是扎扎實(shí)實(shí)做好自己應(yīng)做的事，在‘寒冬’里練內(nèi)功、調(diào)結(jié)構(gòu)、搶市場、抓機(jī)遇，爭取在‘彎道’中實(shí)現(xiàn)超越。市場需求總量會(huì)出現(xiàn)變化，但我們堅(jiān)持以追求市場份額為目標(biāo)，穩(wěn)固并提升市場地位。”機(jī)電集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人的話語中透露著堅(jiān)定和自信。