10月6日，多貝力懸掛式預硫化輪胎翻新生產(chǎn)線（24條/次）正式下線并成功交付東莞市鴻運輪胎有限公司使用。此次懸掛式預硫化輪胎翻新生產(chǎn)線的成功下線標志著多貝力翻胎設備制造又向前跨出了一步，多項技術指標達到國際主流水平，并開創(chuàng)了中國翻胎行業(yè)的先河。 此條生產(chǎn)線采用了大量國內(nèi)高尖端技術：以往靠人工實現(xiàn)輪胎的進出罐工作，24條輪胎需要大約1.5個小時的時間，生產(chǎn)進度嚴重滯后并由此而產(chǎn)生了大量的勞動力成本，無形中給翻胎企業(yè)造成大量的成本支出并影響到企業(yè)的產(chǎn)量。針對此種情況，此次懸掛式預硫化輪胎翻新生產(chǎn)線在技術方面進行了全面改進，生產(chǎn)線實現(xiàn)自動化進出罐，24條輪胎的進出罐時間從原來的1個多小時減少到5分鐘，輪胎可在罐外實現(xiàn)包封套和內(nèi)胎的充氣和試壓，大大提高了工作效率同時通過快速進出罐，充分了利用了罐體的余熱，節(jié)省了能耗，在產(chǎn)量上提高的同時也為翻胎企業(yè)降低了成本 此項技術已經(jīng)完全達到了國際化水平，在國內(nèi)尚屬首例。 東莞市鴻運輪胎有限公司是國內(nèi)最具規(guī)模的專業(yè)翻新輪胎企業(yè)，1991年成立至今已有10余年的歷史，目前年產(chǎn)量可達35萬條，是亞洲最大的輪胎翻新廠。 東莞市鴻運輪胎有限公司預硫化法(冷翻)翻胎設備以往全部選擇由國際頂尖企業(yè)引進，如意大利意大邁迪ITALMATIC公司等，對翻胎設備的技術要求很高。此次選擇多貝力作為合作伙伴，也是經(jīng)過長期的考察與實踐調(diào)研，通過走訪多貝力以往的客戶，了解多貝力在業(yè)內(nèi)的口碑，派駐專業(yè)技術人員與多貝力技術研發(fā)部的工程師進行探討等等，最終選擇了與多貝力合作。 多貝力以自己在翻胎設備行業(yè)的多年經(jīng)驗和信譽，如期完成了這條生產(chǎn)線，并且充分地保證了設備的質(zhì)量和技術，東莞市鴻運輪胎有限公司對此非常滿意。增購等相關事宜已經(jīng)正式提上日程！ 此條生產(chǎn)線作為多貝力翻胎設備有限公司今年的第6套懸掛式生產(chǎn)線也在啟示著中國輪胎翻新行業(yè)的一個新時代的到來。從熱翻到冷翻、從落地式生產(chǎn)線到懸掛式生產(chǎn)線，從整個國際市場來看這是一個技術發(fā)展的必然趨勢，中國輪胎翻新行業(yè)也正在這個大潮中向前推進。 多貝力時刻走在趨勢之前并緊握高尖端技術的生命力，積極研發(fā)、保證質(zhì)量，用最合理的價格實現(xiàn)設備的國際化。