2009年，出口總的形勢(shì)比較嚴(yán)峻，主要是受到金融危機(jī)的影響，但我們也應(yīng)該看到，除了美國、歐盟市場(chǎng)需求減少，受影響比較大之外，其他市場(chǎng)還都不錯(cuò)。首先是東盟的市場(chǎng)很有前途，印度、巴西、俄羅斯等市場(chǎng)商機(jī)也很好。

    機(jī)床行業(yè)發(fā)展,主要靠?jī)蓚€(gè)方面拉動(dòng)，一個(gè)是國內(nèi)固定資產(chǎn)投資，一個(gè)是出口。2008年由于這兩個(gè)方面拉動(dòng)強(qiáng)勁，機(jī)床工具行業(yè)出口將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，但增速與上年相比將適度減緩;進(jìn)口則由于國家實(shí)行鼓勵(lì)對(duì)高新技術(shù)設(shè)備進(jìn)口的政策，全年增速將明顯加快。

    2009 年機(jī)床工具行業(yè)總的來說仍將繼續(xù)快速發(fā)展，盡管有金融危機(jī)，但國家采取了很多措施，加大固定資產(chǎn)投資，2009年機(jī)械工業(yè)的固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)幅度估計(jì)會(huì)達(dá) 到20%~30%。機(jī)械工業(yè)固定資產(chǎn)投資所需設(shè)備主要是機(jī)床，機(jī)床工具行業(yè)也因此會(huì)得以繼續(xù)增長(zhǎng)，首先是航空航天、軍工對(duì)機(jī)床需求將增長(zhǎng)；第二，國家出臺(tái) 汽車振興政策，汽車及其零部件將進(jìn)一步發(fā)展，小排量車的生產(chǎn)能力肯定要加大，對(duì)零部件生產(chǎn)也會(huì)有很大的拉動(dòng)作用；第三，鐵路的大發(fā)展，機(jī)車車輛工業(yè)對(duì)機(jī)床 需求也將增加。

   2009年，出口總的形勢(shì)比較嚴(yán)峻，主要是受到金融危機(jī)的影響，但我們也應(yīng)該看到，除了美國、歐盟市場(chǎng)需求減少，受影響比較大之外，其他市場(chǎng)還都不錯(cuò)。首 先是東盟的市場(chǎng)很有前途，印度、巴西、俄羅斯等市場(chǎng)商機(jī)也很好，這些市場(chǎng)應(yīng)該是2009年的重點(diǎn)，一定要采取多元化的戰(zhàn)略，擴(kuò)展出口市場(chǎng)。由于2009年 國家還要繼續(xù)對(duì)進(jìn)口實(shí)行鼓勵(lì)政策，高檔機(jī)床和關(guān)鍵零部件進(jìn)口也會(huì)增加。總的來說，2009年國內(nèi)外市場(chǎng)仍是比較好的，出口還能保持快速增長(zhǎng)，進(jìn)口也會(huì)有所 增加，但進(jìn)出口增速會(huì)放緩。目前最重要的就是調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高技術(shù)含量，充分運(yùn)用國家己出臺(tái)的優(yōu)惠政策，努力打開國內(nèi)外市場(chǎng)。